保時捷開發工程師團隊不僅限於魏薩（Weissach）的越野測試場地中測試這部車的極限性能。事實上，團隊在全球各地極端路況條件下對 911 Dakar 完成超過 50 萬公里的測試，其中包含超過 10,000 公里的越野測試。
在瑞典 Arjeplog 的測試場地馳騁 911 Dakar 也讓兩屆世界拉力賽冠軍 Walter Röhrl 無法抗拒。該場地湖面厚實的結冰層提供保時捷試駕人員理想的測試條件，約 90% 的緊實又封閉的雪地較純粹只有薄結冰層的路面更接近真實的極地駕駛狀態。由於雪地摩擦係數偏低，循跡與轉向精準度變得格外重要。即使在越野的條件下，一部保時捷 911 必須擁有精確細緻的回饋、這部越野新星也能辦到。
同時，全新 911 Dakar 的性能也在碎石快速道路及沙丘上受到考驗。測試車手在杜拜與摩洛哥兩地，於攝氏 45 度高溫中反覆地將這部越野跑車駕駛上 50 公尺高的陡峭沙丘。911 與 718 產品線副總裁 Frank Moser 說：「即使在沙漠中，911 Dakar 也能表現出色。尤其在這樣的路況條件下，911 Dakar 能夠充分運用其車款設計的優勢 – 較輕的車身、較高的離地高度、強而有力的後置引擎、搭配較短的軸距，打造出熱血澎湃的駕馭體驗。」
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