身為Škoda旗下休旅族裔的中堅分子,過去Karoq在四年之間於全球締造超過50萬輛的銷售成績,佔了全品牌14%的銷售量,並且成為Škoda最暢銷的休旅車款;在車頭部分最受到注目的就是全新水箱護罩以及搭載 Matrix LED 智慧複眼頭燈的全新頭燈造型。更為擴展且呈立體六角形的水箱護罩不僅在空氣動力表現上有所精進,同時讓改款後的Karoq顯得越加霸氣,而全新的分層式頭燈設計可分為上下兩層:上層主導遠光、近光與角落照明;下層則為兩邊各擁有 24 顆 LED的Matrix 智慧複眼頭燈,以及不良天候輔助照明,至於日間行車燈則為中間階梯式的條狀的LED負責。而後尾燈亦升級為全 LED 動態序列式 ,改款後的尾燈造型同樣被修飾得更加立體。

在高階的新玉山版首度升級SportLine車身風格套件,並進一步讓車身風阻係數降低至0.30Cd。翁玉信攝
在高階的新玉山版首度升級SportLine車身風格套件,並進一步讓車身風阻係數降低至0.30Cd。翁玉信攝
小改款Karoq全車系都搭載 Matrix LED 智慧複眼頭燈。翁玉信攝
小改款Karoq全車系都搭載 Matrix LED 智慧複眼頭燈。翁玉信攝

而在高階的新玉山版,這次則首度升級SportLine車身風格套件,並進一步讓車身風阻係數降低至0.30Cd,這皆是拜前進氣口保桿、具有空氣力學的全新設計鋁圈、較長的擾流尾翼、後擋風玻璃側鰭以及平整化底盤等優化因素所賜,讓Karoq不僅行車穩定性更佳,且更省油。

小改款Karoq車艙內,將10.25吋全中文全彩數位儀表搭配9.2吋的CNS 3.0資訊娛樂系統列為標配。翁玉信攝
小改款Karoq車艙內,將10.25吋全中文全彩數位儀表搭配9.2吋的CNS 3.0資訊娛樂系統列為標配。翁玉信攝

至於在車艙設計部分,這次小改款在整體架構上大維持原有的風格,以水平式的主線條,刻劃出上下雙層的控制介面,並將10.25吋全中文全彩數位儀表搭配9.2吋的CNS 3.0資訊娛樂系統列為標配,其中新玉山版Sportline運動化主題,車內用上了專屬的三幅式平把跑車方向盤,並以黑色亮面材質與類碳纖維紋路飾板,為熱血的駕馭氛圍加溫,同時也具備10色的環艙氣氛燈。除此之外,手機無線充電板與無線Apple CarPlay在新款Karoq已經屬於標準配備。而Škoda也特別限量提供400名車主免費升級皮椅,新雪山版升級黑色 Suedia/真皮座椅,新玉山版升級黑色真皮座椅,並享有雙前座八向電動調整與三組記憶功能。

Karoq小改款動力均搭載1.5 TSI EVO渦輪增壓引擎,可輸出150匹最大馬力,平均油耗可達17.6km/L。翁玉信攝
Karoq小改款動力均搭載1.5 TSI EVO渦輪增壓引擎,可輸出150匹最大馬力,平均油耗可達17.6km/L。翁玉信攝

Karoq同樣搭載 1.5 TSI EVO 渦輪增壓引擎,最大馬力為150匹、最大扭力為25.5kgm,在七速DSG雙離合器的配合下,從靜止狀態加速到時速100km/h所需時間為8.9秒、極速 210km/h,由經濟部能源局所公布的綜合油耗則為 17.6km/L。

Karoq新雪山版售價113.9萬元(左),新玉山版SportLine為129.9萬元。翁玉信攝
Karoq新雪山版售價113.9萬元(左),新玉山版SportLine為129.9萬元。翁玉信攝

Driver Alert疲勞駕駛警示、Emergency Assist 緊急待援輔助系統、Lane Assist 車道維持及偏移警示系統皆成為全車系標準配備;新玉山版 SportLine 車型另增加Park Assist 半自動停車輔助系統與Area View全車俯瞰顯影警示系統。加上原就已經具備的各項駕駛輔助科技如:全速域 ACC 主動式定速跟車系統、AEB 行駛中緊急煞車系統、Front Assist 前方輔助系統、Side Assist 車側盲點警示系統、RTA 後方車流警示系統等,全車系並將9氣囊列為標準配備。


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