僅次於美國奧的斯電梯(OTIS)累積全球發貨量達200多萬台，芬蘭商通力集團在全球累積發貨量逾170萬台，是全球規模第二大的電梯公司。通力電梯業務版圖雖然橫跨全球60多個國家，擁有10個工廠，但通力目前在台灣市佔率僅5%，在台電梯發貸量累積約35萬台，除了今年拿下台北雙星摩天大樓訂單外，另包括台北大巨蛋、台北捷運板南線、環狀線、桃園機場第一航廈等，以及IKEA、好市多等大型零售商場的商用電梯，而國內半導體大廠赴美設廠也由通力拿下訂單。
劉繼然表示，AI與智慧製造浪潮席捲全球，看準台商回流、科技大廠擴廠，以及陸續有不少大型商用不動產，包括辦公大樓、商場、飯店等落成，台灣電梯市場潛力正快速浮現。根據市場預測，至2030年台灣電梯市場規模將達365億新台幣，其中輝達在台設新總部、台積電等科技大廠在台灣持續擴廠，更是電梯大廠兵家必爭之地。
通力集團1996年進入中國大陸市場，2010年投資7500萬美元，於「通力崑山工業園」打造全球最大的單一電梯工廠生產基地，占地7.3萬坪約有60個足球場大小，包含三座電梯工廠和一座手扶梯工廠，一處研發中心、測試中心、培訓中心，並打造樓高235.6公尺的測試塔，目前高速電梯已突破每秒20公尺的極限速度，一年產能達到10萬台電梯。
劉繼然表示，新冠疫情結束的第一年，全球各地新建辦公大樓、商場、飯店等設備及工程需求此起彼落，以「通力崑山工業園」的手扶梯工廠為例，商用型手扶梯有6條生產線，每條生產線有7個工作站，不但加快交貨時間，每完成一批手扶梯產品，即要求24小時立即發貨「倉庫零堆置」原則，最快可於一週內大規模快速交貸，可滿足有急迫需求的商場或半導體科技大廠快速建廠的時程。
通力電梯大中華區高級副總裁Valtonen Hans則表示，通力電梯每年投入研發金費高達2億歐元（折合約70億元台幣），除了在生產製造上透過AI攝像頭進行安全管理，投入最多的主要項目是AI、雲端服務等研發領域，包括AI派梯系統、數位孿生驗證與能源回收方案。
劉繼然指出，AI正逐步改寫電梯的定義，大樓全面導入DCS智慧派梯系統，乘客在進入大廳時即可完成樓層選擇，系統會自動分配最適合的電梯，既縮短候梯時間，也有效分流人潮，搭配人臉識別技術則增加安全性，還可用語音控制電梯，或是用手機呼叫電梯，在地下停車場停車後即可直接呼叫電梯。此外，能量回收技術可將電梯運行剎車產生的能量，回收再利用，最高可回饋70%能量，節電效果比傳統電梯可節省60%電力。
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