Gogoro「騎到飽」回歸　今年第二季推出「每月488元起」

Gogoro自2015年發表第一輛電動機車以來，已成長為台灣第四大車廠，服務近64萬名車主，支援超過60款電動機車。Gogoro代理執行長姜家煒表示：「作為一家能源科技公司與機車公司，Gogoro 的目標非常明確，就是實現獲利並持續穩健成長。團隊已經積極展開行動，專注核心業務，打造更加滿足客戶需求的產品與服務。我們有信心透過四大策略，能夠在2026年達成能源事業損益兩平，2027年能源事業產生自由現金流，以及2028年車輛事業損益兩平。」

 

聚焦車輛事業，強化平台整合

Gogoro表示在產品策略方面將會縮減至五個整車平台，並透過模組化設計提升共用性，以強化產品競爭力。不僅應用於自家車款，還將與PBGN聯盟夥伴共享硬體與軟體資源。

拓展海外市場，攜手Castrol進軍越南

Gogoro積極拓展海外市場，已與嘉實多（Castrol）成立合資公司，攜手布局越南電動運具市場。Gogoro將提供設計與核心技術，並授權Castrol負責當地銷售與營運。

優化換電體驗，推出「離峰騎到飽」方案

Gogoro目前在全台擁有2,695座換電站，並已投入140萬顆電池，持續提升換電便利性。為分散換電高峰時段，Gogoro推出「離峰騎到飽」資費方案，每日14小時的離峰時段內可不限次數換電，最低每月$488 元起，適用於Gogoro或PBGN 新舊車主，預計今年第二季上線。

此外，Gogoro也將於3月推出新版Gogoro App，提供個人化換電站點設定與即時客服功能，提升使用體驗。

拓展能源事業，發展電池梯次應用

隨著全球能源轉型，Gogoro計劃將智慧電池拓展至儲能市場，Gogoro的儲能系統原型已於2024年通過台電驗證，將加速商轉，拓展全新能源事業版圖。當電池從電動機車退役後將進一步應用於企業儲能系統，提高電網韌性，搶占台灣2030年預計達2,500億元規模的儲能市場，開啟第二成長曲線。