波音宣布Q3虧損50億美元(約1609億台幣),執行長歐特柏格(Kelly Ortberg)發給員工訊息指出,持續中的罷工導致737 MAX、767與777噴射機的生產停擺,波音不得不縮減勞動力「以與我們的財務現實相符」。

8月才上任的歐特柏格表示,未來幾個月將員工總數縮減約10%,裁減的職位包括高階主管、經理與員工。

他說,由於研發與飛行測試停擺,預計777X飛機的首批交付時間將延後至2026年。

Great Hill Capital分析師海斯(Thomas Hayes)表示,裁員將對員工形成壓力,促使罷工結束,「暫時領不到工資的罷工工人,不想成為永遠領不到薪資的失業勞工,我估計罷工一週內解決,這些員工不希望自己出現在下一波1.7萬人的裁員名單」。

777X客機的賣點是寬機體。路透
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波音展示777X客機機艙。路透
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