根據統計，截至2024年7月底止，全臺累積電動車領牌數已破8萬輛，其中新北市領牌數排名前三；另外，2024 年上半年純電動車領牌數也累積達到 1.8萬輛，約佔同期新車銷售總領牌數的7.8%。在充電樁部分，交通部統計至6月，電動車78,801輛，全臺AC交流充電樁共7,328座，DC直流充電椿共2,236座；仍有很大持續佈建的空間。
交通部去年公告施行「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」，公有路外停車場電動車充電停車位須達2%以上，民營路外公共停車場需設1%以上。因此，各縣市政府與業者近年來積極佈建充電樁，希冀藉此降低電動車駕駛的里程焦慮以及提升充電便利性。
新北市長侯友宜在致詞時指出，這次新北市主要的升級可以分為數量升級、便利升級、規格升級、優惠升級這四大方向。在數量的部分，本次共新增1,200座充電樁，將讓新北市充電樁數量躍升全臺之最。在便利的部分，透過多點的設計，在新北市幾乎每區都有新增站點；除了市區中心，這次針對相對偏遠的地點也有設點，盡力達到車主的使用需求。
侯友宜也強調，為了預防電動車發生意外時，電池系統可能因過熱、短路等原因引發火災，防火毯能有效抑制火焰蔓延，提供初步的安全防護，尤其在停車場或室內充電環境中，這樣的設備更能夠降低火災擴散的風險，保護人員和財產安全。
在規格方面，不論是充電槍的功率提升、DC快充的加入、每個站點配置一組的防火毯設備及新北市政府獨家的一鍵通報功能等，都讓新北市的規格晉升新等級。
在優惠的部分，則會搭配EVALUE專屬會員APP設置使用等級，針對不同的使用量車主設置不同的優惠，以達到消費越多，優惠越大、福利越多的目的；同時也與多家民生知名品牌合作，不斷推出專屬方案，讓車主不只省了荷包還能不斷拿好康。
許逸晟表示，公司在2020年推出第一個創、儲、充的充電站，也是第一家開始收費與第一個推出充電站APP的營運商，目前EVALUE的會員數超過7萬人，全臺有九成以上的電動車主都有下載EVALUE APP，市佔率不僅居全臺之冠，且全臺皆設有站點，營運站點數也是首屈一指。藉由整合支付功能，車主也可自由選擇悠遊卡、信用卡、Apple Pay行動支付等多元付費方式，省時又便利。
許逸晟說明，公司也與國內八成以上的電動車品牌皆有合作關係，目前是所有車廠合作最多的第三方充電站營運商；從設備製造、安裝工程，到營運維護、雲端管理等，華城電能可提供完整的一條龍服務。
考慮到消費者的使用習慣，許逸晟強調，EVALUE大範圍的與各大知名民生家用周邊的品牌合作，推出各種不同的使用優惠，如永豐、第一銀行、聯邦等信用卡專屬回饋；公司也與統一企業集團旗下的7-11長期合作，亦與燦坤、藏壽司等知名品牌洽談獨家優惠，透過每個季度不同的優惠方案，提升專屬會員的福利與黏著度。
EVALUE也將持續積極擴大全臺精華地帶佈點，如飯店、遊樂園、國家風景區等多方目的地業主合作，搶佔重點場域，預計2026年底目標全臺3,700座充電樁，持續提升市佔率，穩坐充電市場龍頭寶座。
許逸晟也在會後媒體交流回應公司在海外的布局。許逸晟表示，目前與美國許多廠商有簽署MOU，但他認為要等訂單真正進來才算是打入成功，目前會以與當地營運商合作的方式，由華城電能這邊提供設備並提供維護，並沒有在當地設廠的想法。
至於華城電能何時能轉虧為盈？許逸晟坦言今年還是比較困難，但2025年有機會，市占率的部分，2024年有機會來到15％，若是說到2026年，市場上也有很多廠商在競爭，但以30％市占率為努力目標。
許逸晟也提到向台電請電問題，確實是目前比較棘手的問題，目前都需要6個月時間，華城電能在與新北市政府的合作案，也需要台電一起來協助，目前華城電能在AC、DC的配置比重約為9：1。至於華城電能是否有與建商合作，在一些建案也推動相關業務？許逸晟回應，目前在新建案的討論比較多一些，每個地區都有談到類似的問題，許逸晟也期望能各縣市政府能與業者積極合作，讓華城電能年底前也可以在中南部開始佈置。
點擊閱讀下一則新聞
