大台北瓦斯今舉辧成立60周年慶祝酒會，會場外並展示造價2000萬台幣的氫能巴士，加氫5分鐘就能跑400公里。今日的慶祝酒會，到場者包括吳東進的胞弟台新金控董事長吳東亮，前央行總裁彭淮南、外貿協會理事長黃志芳、金仁寶集團董事長許勝雄、王道銀行榮譽董事長駱錦明等來賓，日本眾議院衛藤征士郎、無任所大使，台灣永續能源研究基金會董事長簡又新、以及日本瓦斯業者都特別前來參與。
吳東進指出，早期台北市空污嚴重，早上出門是白襯衫，回家時白領已變灰領，大台北瓦斯引進中油8900卡路里熱量天然氣，自1971年起進行熱量變更作業，經歷17年將8萬多煤炭瓦斯用戶改為使用天然氣，啟業化工因此走入歷史，成為最早追求淨零碳排ESG的表現。
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吳東進指出，台灣地震頻繁，為強化供氣安全，大台北瓦斯引進建置SCADA系統。尤其是1999年921大地震當天，正巧北瓦舉行SCADA啟用儀式，這個系統建置後，連動到設有地震偵測的10個地區整壓站，確保在五級強震時自動遮斷瓦斯供應，有效防止二次災害，雖然25年來未曾啟動，但北瓦已作足準備。
吳東進說，大台北瓦斯未來朝向支持氫能發展和熱電共生系統兩大方向努力，1991年2月6日大台北瓦斯上市，60年來大台北瓦斯一直致力於對社會的貢獻，在永續發展的道路上，北瓦亦支持政府2050淨零碳排的目標。
吳東進引述國際能源署數據來說明氫能的重要性，他指出，2050年氫能將佔能源使用的20％，因為氫能碳排量幾乎近等於0，是達到淨零碳排的最佳方案，但氫能發展，政府大力支持是必要條件。
吳東進以韓國為例，韓國政府明訂氫經濟發展法令，高補貼公私部門建設加氫站及購買氫能車，帶動整個產業鏈。2023年底，韓國已有310座加氫站、3萬3000輛氫燃料電池車（FCV）、250輛氫能巴士（FCB)上路。相較之下，他表示台灣顯然落後，呼籲政府加速推行「氫能」戰略計畫。
對於進軍熱電共生系統，吳東進以日本經驗指出，日本在天然氣熱電共生系統上有顯著進展。日本已有50萬套以天然氣為原料的家庭用氫燃料電池設備（CHP）可做熱電共生，提供熱水及發電，供應700瓦電力，熱交換效率達97％，降低50％碳排放，是節能減碳的雙贏設備，全台400萬瓦斯用戶也將成為大台北瓦斯推廣的對象。
推動醫療院所節能減碳方面，吳東進表示，全台灣有超過400家醫療院所，醫院是碳排和用電大戶，溫室氣體排放量占全國4.6%。瓦斯發電機的熱電共生系統既能產生電力又能產生熱能，提高能源利用效率，減少二氧化碳排放，降低醫院成本。新光醫院已決定採用1200KW瓦斯發電機熱電共生系統，投入5000萬建置，每年節省電費300萬，7年回本，且可以降低37.4%碳排放，希望推廣到全台的瓦斯公司及各個醫療院所，共同為地球永續努力。
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