中國媒體第一財經17日報導,比亞迪(BYD)董事長王傳福16日表示,在智慧駕駛領域,比亞迪共有4000多名工程師,未來在智慧化領域將投入1000億元(約4400億元台幣)。

未來比亞迪20萬元(約88.4萬元台幣)以上車型,將提供高階智慧駕駛系統選配,30萬元(約132.7萬元台幣)以上車型將標配高階智慧駕駛系統。

去年9月德國慕尼黑國際車展,比亞迪汽車在城市公共區域展示。新華社
去年9月德國慕尼黑國際車展,比亞迪汽車在城市公共區域展示。新華社

比亞迪在混合動力車和純電動車方面是中國最大的新能源車企,2023年銷量超過302萬輛,成為首家進入全球前10的中國車企,去年第4季銷量首次超過美國電動車大廠特斯拉(Tesla)。

彭博行業研究(Bloomberg Intelligence)追蹤約2000家各類企業並評選出今年值得關注的50家公司,其中就包含比亞迪。

去年10月比亞迪汽車在日本移動出行展(原東京車展)。新華社
去年10月比亞迪汽車在日本移動出行展(原東京車展)。新華社

報導指出,當下汽車進入了智慧化競爭的下半場,和華為、小鵬等車企相比,比亞迪在高階智慧駕駛等方面布局較慢。

去年10月比亞迪汽車在日本移動出行展(原東京車展)。新華社
去年10月比亞迪汽車在日本移動出行展(原東京車展)。新華社

今年第一季,比亞迪將開始在騰勢N7車型上推送城市領航、高快領航等自動駕駛相關功能。「城市領航」可在城市道路上協助駕駛按照導航路線完成從A點到B點的駕駛任務;該車型在斷頭路、狹窄車位等停車環境中,也能實現全程高效流暢的自動停車。

去年粵港澳大灣區車展比亞迪展台。新華社
去年粵港澳大灣區車展比亞迪展台。新華社
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