鴻海第3季毛利率、營利率及淨利率均較第2季、去年同期成長，呈現三率三升，累計前3季營收4兆3101億元，年減8%，毛利率、營利率及淨利率各為6.37%、2.73%、2.06%，去年同期為6.2%、2.78%、2.18%，累計前3季EPS達6.42元，較去年同期減少0.9元，主要差異因今年第1季提列投資公司減損所致。
鴻海董事長劉揚偉表示，今年初所提出的營運6大主軸，從ICT、新事業發展到全球布局以及ESG實踐，即使一整年下來，面臨很多不同的挑戰，鴻海大致上都依照規劃逐一落實。
對於2024年展望，劉揚偉認為，最需要觀察的影響因素是貨幣政策、通膨及政經局勢。加上明年全球經濟成長預期將會減緩，所以對於明年ICT的展望，會維持比較中性看法。鴻海會盡最大努力維持營運穩定，並配合客戶的需求，發揮公司的優勢。
預期明年雲端網路產品中的伺服器會是主要的成長來源，尤其是來自CSP客戶的需求持續成長，以及對於AI伺服器的強勁需求。EV部分，Model T電動巴士持續穩定生產中，隨著MODEL C 也已進入量產、陸續出貨，對整車營收開始產生貢獻。零組件方面，也逐步擴大項目以及規模，2024年營收也會繼續成長。
劉揚偉強調，鴻海正在從一家製造服務公司轉型為平台解決方案供應公司，今年鴻海科技日（HHTD23）提出智慧城市、智慧製造以及智慧電動車三大平台，涵蓋過去一直在做的事，以及未來的發展方向，且鴻海這三大平台的發展，都會以AI工廠作為助力，變得更智慧，具體來說，AI工廠會分析大量資料，經過自我學習，生成出各種新的應用內容、或是解決方案。
電動車方面，鴻海目前有51項電動車計畫正在進行，其中達到「接洽商談」以上階段的有14家潛在客戶、23個項目正在接觸中。持續擴大客戶基礎是鴻海最重要的工作，最近也感受到客戶對於CDMS商業模式的興趣逐漸增加。
除了既有新事業的發展，近期備受外界關切的，莫過於集團自主研發的珍珠號低軌衛星成功發射，未來1年這兩顆衛星會執行寬頻通訊實驗與太空環境探測，接下來在次世代通訊結合半導體、AI和EV的應用上，展開更多的實驗和探索。集團也持續在B5G及新太空領域上，與多家雲端平台、太空運算及衛星大廠合作，將低軌通訊衛星產業化。
針對近期集團中國廠區的稅務土地稽核事件，鴻海財務長黃德才表示，公司一直是以「合法合規」的原則在全球各地經營，目前集團生產經營一切正常，會積極配合相關單位作業，希望可以盡快完成相關工作，減輕大家對於不確定性的擔心。
近期有部分媒體，以不當的方式，讓大眾感到恐慌。黃德才嚴正表示，「集團已經做了相關澄清，對這些媒體，一方面會要求澄清，另外也保留法律追訴權，來保障投資人的權利」。集團了解外界都很關心這件事，也在積極的應對之中，若是有明確的結果，一定會公告讓大家知悉，一切以公司的正式說法為主。
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