據了解，威馬汽車是中國最早一批投入發展電動車業務廠商，曾獲得百度、騰訊等投資，累計募資超過 410 億人民幣，但是威馬汽車在市場上的表現不理想，除了三次要進行IPO均以失敗告終，也面臨嚴重資金危機。
中國每日經濟新聞報導，有接近沈暉的人士透露，沈暉已不在中國，2023年春節後就沒有在公司公開露面，其家人也於之前遷居美國。沈暉在微博上的動態也是由專人代為發布，所以顯示的地址都是北京。
IT之家注意到，10月10日，中國企業破產重整案件訊息網顯示，威馬汽車科技集團申請破產重整，辦理法院為上海市第三中級人民法院。威馬汽車透過其官方微博發布告知函稱，鑒於公司仍具有商業價值和挽救價值，公司治理結搆尚完備，部分債權人也有重整意願，法院受理其預重整申請。
威馬汽車科技集團成立於2012年5月，注冊資本60億人民幣。風險訊息顯示，該公司存在20多條被執行人訊息，被執行總金額超1億人民幣。此外，該公司及其持有的多家公司股權已被凍結，累計數額超百億人民幣。
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