根據資料顯示，負債累累的Yellow股價近日從低點反彈以來飆漲5倍，無視其最近倒閉和即將申請破產的報導。該股周二大漲121.6%，已是其連續第2天上漲1倍以上。
財聯社報導，目前Yellow已是Stocktwits最受關注的10檔股票之一；Stocktwits是一家極受美國散戶投資人喜愛的網站，最受關注名單上的其他公司包括因室溫超導題材而被爆炒的美國超導公司（American Superconductor Corp.）。
根據摩根大通資料顯示，截至美國東部時間周二下午2點，Yellow是散戶投資人當天交易量第2大股票，僅次於電動汽車製造商特斯拉，而美國超導只能排在第6。
財聯社指出，儘管本周持續飆升，但許多投資人可能很難理解Yellow近來的漲勢，因為這顯示，即使在Yellow即將申請破產、貨運客戶將業務轉移到其他地方的情況下，狂熱的買家仍然認為Yellow目前的股票有價值。
公開資料顯示，Yellow Roadway集團成立於1924年，至今已有99年的歷史，總部位於田納西州，年銷售額一度高達95億美元（約3002億台幣），擁有超過1.2萬輛卡車，為全球超過80萬客戶提供運輸和物流服務。《財富》雜誌曾連續3年將Yellow集團評選為運輸業排名第一、最受敬仰的企業。
不過，這一切的輝煌紀錄，已成為歷史，Yellow在當地時間周日宣布倒閉，決定立即停止營運，該公司約3萬名員工將面臨失業，從就業和收入損失而言，這次倒閉是美國卡車運輸業歷史上最大的一次。
只是這家瀕臨破產的美國運輸業百年巨頭，在即將倒下之際，卻再度成為狂熱美國散戶的舞臺。
一些熟悉情況的人士表示，Yellow買家進場純粹是在賭清算時，Yellow可能在某些方面比持續經營更有價值，因為它擁有大量房地產和其他資產。
要想讓Yellow的股票在破產後還有價值，該公司必須償還截至第1季所欠的近15億美元債務，出售破產資產有助於償還這些債務。這些人士稱，Yellow的一些房地產可能特別有價值，因為它的許多長期運輸樞紐都位於城市的黃金位置，有充足的停車場，並專門為Yellow擅長的卡車運輸方式配置，這是許多該行業新公司難以獲得的優勢。
金融資料提供商S3 Partners的Ihor Dusaniwsky表示，Yellow股票交易量已從上周的平均1200萬股躍升至周二的1.23億股，周一更是曾創下1.5億股的驚人紀錄。Dusaniwsky稱，本周的交投熱絡顯示，Yellow飆升是由新買家搶購股票推動的，而不是交易員回補空頭部位，Yellow已成為一種新趨勢和迷因股。
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