《日本經濟新聞》報導,美國商務部數據顯示,今年1至5月美國從中國進口貨物總額較去年同期萎縮約25%,降至1690億美元;占美國進口額比重也較去年同前下滑3.3個百分點,跌到13.4%創19年新低。對美國出口縮減的中國貨物涵蓋多項類別,尤其是半導體幾乎腰斬。

反觀同段時期,美國從墨西哥進口貨物總額達到空前新高1950億美元,自加拿大進口額以1760億美元緊追在後。這使得總結今年上半年時,兩國對美國出口額皆預料會超過中國。

東南亞國家在中國勢力減弱下,對美國出口也擴大。今年1至5月美國自東南亞國家協會(ASEAN)成員國進口總額達到1240億美元,創同段時期史上第2高紀錄。東協占美國進口額比重也較10年前翻了一倍。

中國天津港。新華社
中國天津港。新華社

中國在2009年擊敗加拿大成為美國最大進口國。當時因為美國處於金融危機引發的經濟衰退,導致成本高的美國製造業與中國相比較缺乏競爭力。

中國則利用其低價及群聚供應鏈優勢在國際貿易擴大版圖,使其名目國內生產毛額(GDP)在過去15年間幾乎成長4倍,出口總額也暴漲2.5倍。

中國占美國進口總額比重在2015至2018年間達到約20%高峰,之後在前美國總統川普任內開始下滑。川普(Donald Trump)政府為了振興美國製造業,而對價值3700億美元的中國貨物大幅加重關稅。

中國山東青島港。新華社
中國山東青島港。新華社

美國現任總統拜登(Joe Biden)上台後不僅維持這些關稅,還要求在半導體、電池等4項關鍵產業領域進行供應鏈重組。

此外,美國企業正在採取行動重新布局各自產品製造網絡,例如蘋果(Apple)便鼓勵台灣和其他國家的供應商把製造中心從中國移往東南亞、印度等其他地區,服飾零售商Gap也擴大從墨西哥和中美洲採購貨源。

美國推動降低對中國的依賴,並非一帆風順,當地消費者便面臨物價上漲壓力。然而,減少與北京有關的風險受到美國兩黨國會議員支持,而將供應鏈移往友好國家的所謂「友岸外包」(friendshoring)行動也持續壯大。

美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)今年6月便表示:「不顧一切追求效率和低成本,已經導致供應鏈變得脆弱且面臨高風險。」(中央社)

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