在全球大降價後，特斯拉今晨公布上季毛利率由1年前的29.1%驟降至19.3%，不過特斯拉價格戰顯然還沒打完，執行長馬斯克在法說會上表示：「我們認為，與較低的銷量和較高的利潤相比，推動更高的銷量和更大的車隊是正確的選擇。」
就在這份季報發布前，特斯拉才剛在美國做了今年第6度、本月第2度降價，累計降價約7000美元幅度驚人，如今一輛Model 3在美國官網標價已不到4萬美元，是多年沒見的價格。
特斯拉上季淨利較去年首季驟降24%至25.1億美元，營收則增長24%至233.3億美元大致符合預期。此外上季自由現金流急墜至2年新低4.41億美元。今晨財報會是特斯拉首次透過推特進行直播。
特斯拉股價於美股周三盤後重挫逾6%，惟今年截至周三正規盤收盤累計大漲47%。
特斯拉預期今年將生產180萬輛電動車，馬斯克認為有機會上看200萬輛，而且儘管已多次降價，特斯拉上季營業利益率11.4%仍是業界最高，相比通用汽車（GM）去年是6.6%，福特汽車則是4%。
馬斯克相信特斯拉在財務上禁得起降價，降價能讓特斯拉與對手競爭佔上風。他預期未來能在自動駕駛獲得顯著利潤。
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