據財星（FORTUNE）報導，西蒙斯（Marianne Simmons）自認是特粉，她去年9月以超過7.7萬美元價錢買了第2輛白色高性能Model Y，上周大降價後，那輛車瞬間便宜了1.3萬美元。
她揚言不再買特斯拉，說自己原本是特斯拉的超級粉絲，日後若要買電動車會買特斯拉對手品牌Lucid或Rivian。
據TESLARATI報導，其實馬斯克最近曾就特斯拉新的定價策略提出解釋。他上月在推特一場活動上表示，他願意推動特斯拉快速成長，即使這意味著公司利潤會受到打擊，他還說，從長遠看，這樣的（降價）策略將會被證明是正確的。
他說：「你是想增加銷量？在這種情況下，你必須調降售價，還是你想以較低的速度成長或保持穩定？那裡就有這樣一個選擇。我傾向繼續成長，我的偏見會是：『好吧，讓我們在不危及公司的情況下盡可能地快速成長』，這意味著在那種情況下，經濟衰退會讓利潤很低甚至變成負值。基於（特斯拉）現金部位沒問題，我認為從長遠看，這仍然是正確的做法。」
知名分析師孟斯特（Gene Munster）則表示，降價會造成特斯拉今年獲利直墜25%，但消費者和特斯拉品牌都會成為贏家，特斯拉短期內就能擴大市佔率。
如今許多車主不滿降價，有網友翻出馬斯克2019年說過的一段話回應這些車主，他當時說，當特斯拉售價下跌時，已經購買的人想要更低的價格，但是如果價格上漲，已經購買的人不想給特斯拉開支票（補足上漲的部分），就這樣吧。
出版時間：0006
更新時間：1225（新增馬斯克說明定價策略）
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