據財星(FORTUNE)報導,西蒙斯(Marianne Simmons)自認是特粉,她去年9月以超過7.7萬美元價錢買了第2輛白色高性能Model Y,上周大降價後,那輛車瞬間便宜了1.3萬美元。
她揚言不再買特斯拉,說自己原本是特斯拉的超級粉絲,日後若要買電動車會買特斯拉對手品牌Lucid或Rivian。
據TESLARATI報導,其實馬斯克最近曾就特斯拉新的定價策略提出解釋。他上月在推特一場活動上表示,他願意推動特斯拉快速成長,即使這意味著公司利潤會受到打擊,他還說,從長遠看,這樣的(降價)策略將會被證明是正確的。
他說:「你是想增加銷量?在這種情況下,你必須調降售價,還是你想以較低的速度成長或保持穩定?那裡就有這樣一個選擇。我傾向繼續成長,我的偏見會是:『好吧,讓我們在不危及公司的情況下盡可能地快速成長』,這意味著在那種情況下,經濟衰退會讓利潤很低甚至變成負值。基於(特斯拉)現金部位沒問題,我認為從長遠看,這仍然是正確的做法。」
知名分析師孟斯特(Gene Munster)則表示,降價會造成特斯拉今年獲利直墜25%,但消費者和特斯拉品牌都會成為贏家,特斯拉短期內就能擴大市佔率。
如今許多車主不滿降價,有網友翻出馬斯克2019年說過的一段話回應這些車主,他當時說,當特斯拉售價下跌時,已經購買的人想要更低的價格,但是如果價格上漲,已經購買的人不想給特斯拉開支票(補足上漲的部分),就這樣吧。
出版時間:0006
更新時間:1225(新增馬斯克說明定價策略)
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