Ionex光陽電動車積極搶攻市場，今年在「全面佈局」發表會中以4大車系6新款式電動機車搶市，11月市佔率達到11.7%創歷史新高，12月最新戰報至今1222台，市佔率繼續擴大至18.5%，再創上市以來最新高點紀錄，有望在今年連續2個月拿下電動機車銷售第二名，相較於去年成長率達120%。
車主增加亦代表著換電需求的提升，光陽表示，自2021年3月發表Ionex 3.0以來，Ionex持續加快佈建全台換電網絡腳步，首年站數即迅速達成908站，而後以平均一天2.5站的超高效率，順利在2022年達成2000站目標。
光陽說明，Ionex 3.0積極以三向空間維度擴展，首先在人口集中的六都，佈建佔比為67%、佔地寬廣的非六都區域則為33%。同時，Ionex深入民眾生活圈，將56%的換電站建置在台灣民眾最熟悉的機車行，與其他如加油站、連鎖門市、賣場等生活場景，提供最便利、最貼近民眾的換電站點。
此外，Ionex也積極開通熱門景點路線，包括在跑山騎士最喜歡挑戰的「西進、東進武嶺」沿路佈建Ionex換電站，無論東西雙向皆通行無阻；南部車友如果想到阿里山風景區，沿途Ionex電池交換站也會是Ionex車主最好的旅伴！而北部山區的「拉拉山路線」也陸續佈建中。
除2022年2000座換電站的目標順利達成，柯勝峯也設定，2023年將持續提升全台換電站的綿密度，目標於2023年底突破2600座換電站，柯勝峯更宣示，Ionex光陽電動車目標在2024年成為台灣電動機車龍頭品牌。
Ionex亦宣佈攜手新竹物流，除第2000座換電站座落於新竹物流，並進一步與新竹物流達成結盟。新竹物流將納入Ionex 3.0電動機車於物流運輸網絡中，配送的交通運具陸續替換為電動機車。
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