NHOA.TCC觀察目前電動車主的充電使用行為，發現上午10時到晚上22時之間充電的車主佔80%，在中午12時至13時、下班時段18時至20時，更是充電高峰。因此NHOA.TCC今年陸續推出全國首創的「預約車位功能」及「佔位收費機制」，協助解決尖峰時間電動車主的使用焦慮。
台泥表示，在離峰時充的每一度電，可望為地球減少約0.5公斤的二氧化碳，也因此NHOA.TCC進一步發起「離峰充電愛地球行動」，號召300位電動車主一起離峰充電，減少電網負擔並為地球減碳10噸，等同於833棵樹年吸碳量。
台電發言人吳進忠則指出，尖峰用電時間帶移轉，可使需量反應在夜尖峰發揮150萬瓩的抑低效益，相當於近3部台中火力發電機組的發電量。當越來越多電動車主願意選擇離峰時間充電，將可降低台電在尖峰電力負載量，減少台電啟用高成本、高碳排發電機組的機率。
台泥董事長張安平指出，合理的能源使用應該是「該快則快、該慢則慢」，才能不耗費更多的能源，這就是「節能」。台泥透過子公司台泥儲能推出充電服務，結合旗下的高階鋰電池、再生能源技術與節能觀念，充電站正是台泥新能源的實踐場域。
即日起至2023年1月3日止，凡於夜間22:00至上午10:00間到NHOA.TCC台北樂群站、台北至善站、台南7-11亞萬站、台泥DAKA站，透過LINE加入會員啟用快充、完成支付者(即充電結束時間需在22:00-10:00間)，每充1度電即可獲得1度電的充電金回饋，無上限累加。
凡於今年12月21日至12月27日完成充電者，NHOA.TCC 將於12月28日的17:00前，自動匯入車主的充電儲值金內；12月28日至2023年1月3日完成充電者，將於2023年1月4日17:00前自動匯入，此次行動回饋的充電金無使用期限，但無法折現且不適用充電金退費辦法。
此次行動的場域適用於NHOA.TCC充電站的快充服務，需充滿1度(含)以上。贈送的充電金，將以交易紀錄的消費總金額計算。NHOA.TCC各站費率: 台北樂群站9.2元/度、台北至善站9.2元/度、台南7-11亞萬站11元/度、台泥DAKA站快充12元/度，離峰充電愛地球行動詳見NHOA.TCC官網 : https://reurl.cc/EXD0lg。
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