PGIM保德信全球基礎建設基金經理人王翔慧表示，放眼全球，歐美機場持續復甦，特別是美洲的區域機場與股價走勢率先反應疫後開放利多，相對地，亞洲邊境及疫情管制措施開放速度較慢，相關標的與股價走勢尚未完全反應，預期隨著日本等亞洲各國相繼鬆綁邊境管制措施，有利於亞洲短程航空、機場等股價展開落後補漲行情。
王翔慧說明，由於機場、鐵道在各國多屬於特許行業，且為寡佔市場，旅遊開放後所帶來的人潮商機往往能最先反映在這些公用事業上；日本官方持續推動旅遊產業振興方案，不僅對於日本國內的住房需求以及交通利用率有顯著提升作用，根據統計，日本一級鐵路總勞動力自疫情爆發驟降後，今年已看到回溫趨勢，搭配海外旅客開放後所帶動的需求面提升，包括零售百貨、地產等族群，進一步挹注相關股價走勢。
再者，根據外資券商估計，旅客於日本國內的消費總額，今年有望達17.5兆日圓，相較2021年的9.2兆日圓大增超過九成，進入2023年旅客支出將進一步擴大至24.1兆日圓，與2019年疫情爆發前的26.8兆日圓水準相去不遠
基礎建設除了具有題材性，還具備對抗通膨特性，今年以來，聯準會鷹派政策態度持續打壓市場情緒，其中與利率敏感度較高的科技類股首當其衝，而基礎建設產業營收來源主要為穩定現金流，且價格可隨通膨重新訂價，具通膨轉嫁能力，因此面對高通膨的襲擊，股價往往領先大盤或具有相對抗跌特性。
且在基礎建設近期隨著產業轉型、政策走向等因素，衍伸出更多新題材與投資機會，其中短程航空、5G電塔、再生能源等相關概念股正夯，但因為全球經濟前景仍有不少不確定因素待消化，建議投資人綜合考量企業市值、現金流、股利率及成長性等，精選財務體質穩定之高品質標的。
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