米蘭機場公司CEO Armando Brunini則表示，目前米蘭機場的運作已快速恢復，在9月時已達到疫情前97%的旅客流量。
孫嘉明指出，長榮航持續看好台灣與歐洲經貿交流及台人赴歐洲旅遊商機，尤其以疫後旅遊市場來看，由於悶了太久，再加上之前仍有隔離等限制，因此長天期旅遊相較於短天期旅遊似乎更受到青睞，歐洲訂位狀況也明顯大增。
因此長榮航此次一連開了米蘭及慕尼黑兩個航線，孫嘉明說，首航米蘭航班來回皆客滿，目前到年底的訂位狀況也都逾80%，除了今年歐洲線營收佔比將首度突破20%，推估未來佔比目標將從現在1成多成長至逾2成以上。
26日晚間的開航台北晚宴，由孫嘉明主持，除一級主管皆親抵米蘭參與，現場包括駐義大利台北代表處大使李新穎、駐教廷大使館大使李世明、米蘭機場公司CEO Armando Brunini、客貨運業者、台商等共逾200名貴賓共襄盛舉。
孫嘉明表示，長榮航在睽違25年，得以再度開闢歐洲米蘭的新航點，意義相當重大。因此特別選在米蘭遠近馳名的歷史古蹟「賽爾貝羅尼宮」舉辦開航晚宴，共同歡慶這種重要時刻。
孫嘉明說，除了台灣人將搭乘長榮航的米蘭航班來義大利旅遊洽商之外，也希望義大利民眾可搭乘長榮航前往台灣旅遊或經商，或是利用長榮航密集的飛航網絡，經由台灣轉機前往其他亞洲城市。
駐義大利台北代表處李新穎大使表示，長榮航開啟台北-米蘭的航線，縮短義大利人文中心與台灣的距離，相信由長榮航營運這條直航航線，絕對能加強台義的經貿和旅遊交流，為所有領域打造更緊密的連結。這次直航連結雙邊人民、提供企業更多交流的機會，促進雙邊經濟成長，加快台灣企業在義發展的腳步，創造更多就業機會。
李新穎指出，義大利是台灣在歐盟的第三大貿易夥伴，僅次於德國與荷蘭後。而台灣各企業，如長榮航、環球晶圓（6488）、東陽（1319）、上銀科技（2049）、三陽（2206）及陽明海運（2609）等，都已在米蘭和北義打造營運據點。
Armando Brunini則說，往返亞洲的旅運需求不斷增加，相信長榮航米蘭-台北航線的開航，能將雙方的合作關係帶往成功的道路。疫情的影響已逐漸趨緩，航空業也漸漸復甦，許多國門已陸續開放或取消旅遊禁令，米蘭機場的運作也已快速恢復，而且在9月時已達到疫情前97%的旅客流量，現在米蘭機場一共有75家航空公司營運，目的地多達 195 個。
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