張森憲表示，Ionex 3.0已經在全台各地佈建共1533個換電站，其中有1098站約71.6%分佈在六都，光是台中市就有324站，大台北地區則合計有376站，其他縣市則共布建435站，離島地區共有2站。
張森憲指出，特別值得關注的是，在主要都會區台北、新北、台中、高雄等地，Ionex換電站的數量在許多區域都已經超越市場同業以及中油的加油站，展現黃金交叉的強勢成長。
張森憲認為，Ionex進入市場的時間點比較晚，在絕對的數量上仍不及競爭對手，但是透過積極規劃與快速建站，Ionex正在彎道超車急起直追，朝著成為全國最密集換電網路的目標前進。
另外，Ionex也積極佈署都會區以外景區熱點的換電站，滿足消費者長途外出旅遊時能源補充的需求。張森憲表示，光陽Ionex在上個月順利開通最南點墾丁換電站，讓車主暢騎車城、恆春、墾丁，享受墾丁國家風景區無敵海景與山景，同時，也開通全台最高點清境換電站，海拔高度2050m，距離武嶺更近，領先完成Ionex西進武嶺熱門路線的沿線換電站。
張森憲表示，接下來計劃在今年底前完成難度更高的東進武嶺中橫路線，在沿線設置換電站，讓Ionex電車騎士可從花蓮七星潭風景區一路攻頂武嶺，盡情追夢挑戰。
此外，也將開始規劃Ionex電網從嘉義市區延伸至阿里山風景區，讓騎士可以騎乘Ionex電動機車一路玩賞熱門山區景點阿里山賞櫻與奮起湖小旅行。
張森憲指出，光陽Ionex摒棄市場常見的「單點多量」思維, 選擇以「多點少量」的方式，進行換電網路的規劃與部署，希望將Ionex換電站深入民眾的生活圈，讓光陽Ionex車主們在街頭巷尾就能換電。
張森憲進一步表示，Ionex換電站超過88%集中在包括機車行、賣場、連鎖商場、超商、餐廳等消費者經常性光臨購物的場域，提供消費者「離我最近最便利」「融入日常生活作息」的換電場景；同時，Ionex便利換電站近6成是佈建在原有綿密的光陽機車通路中，深入大街小巷，讓從油車轉到電車的車主們，能夠到自身最熟悉的社區場景進行換電。
張森憲說，光陽Ionex 3.0換電網路，便利換電站的滿電服務率是99.5%、大型換電站滿電服務率是99.8%，整體的滿電服務率達99.6%，也就是騎士在每1000次的換電裡，有996次都是換到滿電的電池。根據統計，Ionex的換電服務，得到顧客近9成的高滿意度。
