既然以同廠Model 3演化而來，因此我們試駕Model Y很難不拿它來跟Model 3比較。
簡而言之，Model 3是一部道地的小型四門轎車，Model Y則是以其為基礎發展而來的小型五門掀背SUV休旅車，兩者定位非常不同。
雖建立於相同平台，但Model Y不僅車長、軸距比Model 3長了5.7公分、1.5公分，車寬也寬了7.2公分，車高最明顯，足足高了18.1公分；離地高也比較高，高了2.7公分更方便老人家上下車。
外型特徵就沒那麼明顯，車頭非常相像。Model Y除了少了超音波感應器，就是霧燈位置和保險桿折線對齊。接著就是車側，Model 3是斜切造型，Model Y則是傳統車門設計，當然車頂也高聳很多。車尾主要3是傳統四門三廂轎車的尾廂設計，Y則是具有大開口的伍門掀背尾門；下方保桿中央黑色塑料部分，3比較扁平、Y則因應車身長高而跟著拉高。
坐進駕駛座，基本上中控設計與大螢幕等配置與3如出一轍，完全沒有陌生感。不過Y由於車身變高、加上是休旅車定位，以及座椅設置較高；因此坐起來就是比較高，雖然駕駛視野不錯，但駕駛重心較高的情況還是讓我適應了一會兒。
接下來，就是Y的天窗已沒有如3般的橫桿、採取的是全景式設計，開闊感更好。不過一如3、這樣的天窗在豔陽下隔熱效果有限，車主肯定要再貼隔熱紙。 後座則是新車最大重點， 小小的軸距加長、大大的車頂加高，造就非常充裕乘坐空間，加上原本就平整的地板、後座出風口、USB插槽等元素，坐於後座是頗享受的；尤其後座椅背還可以微幅調整角度，以一部小休旅來說功能已很完整。
大型掀背又是Y的另一重點，打開電動尾門後、行李肯定更便於上下，何況它的容積還大上不少，也有不少夾層設計，甚至也可4/2/4分離放倒後座擴充置物空間。
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