這次的測試對於這部輸出達680 PS (500 kW) 的混合動力賽車來說,可謂是場嚴峻的考驗。以外部條件來說,測試當天室外溫度大約攝氏35度,空氣濕度高達90%,還不時地下著陣雨。這些測試條件將駕駛員和車都推向極限—對於即將在2023賽季面對激烈競爭的963來說,是很理想的測試環境。

在測試前兩天,車隊受到天氣嚴重干擾:美國法律規定,Daytona賽車場附近若出現閃電雷擊,所有工作人員都必須撤退到室內以策安全,測試因而推遲了90分鐘才開始。963將從明年開始參戰LeMans、Daytona和Sebring等賽事。

車隊的工程師、車手和技師之間合作無間地進行保時捷963的調校。原廠提供
車隊的工程師、車手和技師之間合作無間地進行保時捷963的調校。原廠提供

整場測試由Dane Cameron(美國籍)、Matt Campbell(澳洲籍)和Mathieu Jaminet(法國籍)三位車手輪流駕駛。在經驗豐富的美國籍車隊創始人Roger Penske(也是車隊隊長)的監督下,車隊進行了保時捷963的調校,工程師、車手和技師之間也合作無間。

截至第二天晚上10點,這部新賽車都沒有出現任何明顯的問題。在測試結束之際,數道閃電划過夜空,彷彿預告著明年精彩絕倫的賽事。在2023年1月28至29日,963將在IMSA WeatherTech Sportscar Championship比賽中首次登場。

★快點加入《壹蘋》Line,和我們做好友!★

壹蘋娛樂粉專

壹蘋新聞網粉專


點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞
Skoda Elroq RS性能純電休旅即將登場 預告4月3日米蘭正式亮相