BRABUS G800是以MERCEDES-AMG G63為基礎車重新加以改造而來,車身在車頭、前保桿、車側、車頂、車尾,都做了空氣力學的進化。全車比AMG G63更寬、更利落、更威猛。動力部分搭載強化的4.0升V8雙渦輪引擎,最大馬力輸出為800 HP,最大扭力更高達1000 Nm,0-100 km/h加速僅需4.1秒。

全車內裝更是極限精緻、頂級豪奢,座椅全部採NAPPA珍貴皮料手工細縫,車頂篷則採用ALCANTARA材質,讓人一進車室,立即感受皇室御駕的尊貴雍容。磅礡動力加上強大四輪驅動,不但OFFROAD越野性能罕有匹敵,內裝的豪奢程度,放眼全球LSUV名車,更是難有無出其右者;G800在國內熱銷, 顯見台灣車主實力之雄厚,也可看出不想購買一般賓士G-Class、想要更上一層的客層確實大有人在。據業者透露,G800的買家多是已有多款超跑、豪車的藏家。

事實上,G-Class這部賓士經典越野神車,一直深受國內多金買家追捧,即使今年已連續調漲兩次售價,目前仍一車難求,下訂者需苦候一年以上交車期;而由於有望停產轉型電動車,目前如G63等一般車型已將停止收單;因此有不少買家將目標轉向更高階的BRABUS G800。

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爭取BRABUS G800導入的推手—三一東林董事長陳睿謙。陳志淵攝
爭取BRABUS G800導入的推手—三一東林董事長陳睿謙。陳志淵攝