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運糧船在蘇伊士運河擱淺!21艘南向船隻一度暫停航行

運糧船在蘇伊士運河擱淺!21艘南向船隻一度暫停航行

【栗筱雯/綜合外電】去年3月因長榮貨輪擱淺導致航道船隻大排長龍多日的埃及蘇伊士運河,又有船隻擱淺了!蘇伊士運河管理局今天(1/9)表示,一艘貨船在蘇伊士運河航道擱淺,所幸此事並不影響運河其他船隻行駛,管理局已協助這艘船重新浮起,估計21艘受影響的南向船隻航程稍有延遲。稍晚管理局宣布,運河航行已恢復正常。

差點又卡關!新加坡油輪在蘇伊士運河擱淺5小時

差點又卡關!新加坡油輪在蘇伊士運河擱淺5小時

【蔡筱雯/綜合外電報導】「長賜輪」去年3月在蘇伊士運河擱淺,導致全球供應鏈大亂,各界記憶猶新,昨天(8/31)又有油輪在蘇伊士運河擱淺,所幸運河管理當局立刻派出拖船救援,5小時後讓船身浮起,解除運河卡關危機。

H&M業績不敵Shein等競爭對手 執行長閃辭

H&M業績不敵Shein等競爭對手 執行長閃辭

瑞典快時尚巨頭H&M周三(1/31)意外宣布執行長人事變動,由公司老將埃維爾取代原本的海默森,主因是該公司業績持續落後於 Inditex集團和希音(Shein)等競爭對手。

4大航運巨頭暫停紅海運輸 全球海運堵塞恐加劇

4大航運巨頭暫停紅海運輸 全球海運堵塞恐加劇

【記者陳修凱/台北報導】隨著衝突事態升級,4大航運巨頭暫停紅海運輸,航運主要動脈蘇伊士運河面臨關閉風險,航運成本短期內面臨漲價的風險,也讓全球供應鏈雪上加霜;根據媒體昨天最新報導,地中海航運公司和法國達飛海運集團在周六停止經過紅海的貨櫃船航行。

紅海危機讓運價大漲 國內航運3雄本月飆漲逾3成

紅海危機讓運價大漲 國內航運3雄本月飆漲逾3成

【記者陳修凱/台北報導】近期紅海危機持續發酵,導致全球航運業的兩大重要捷徑—佔全球貿易20%的巴拿馬運河和蘇伊士運河同時陷入困局,運費和全球航運股因此大漲,近期國內航運3雄長榮、萬海及陽明也同步反彈,長榮本月漲幅逾35%,萬海漲幅近33%,陽明也漲逾37%。

馬士基宣布:在可預見的未來 旗下船隻都不走紅海航線

馬士基宣布:在可預見的未來 旗下船隻都不走紅海航線

【記者陳修凱/台北報導】在中東地緣局勢持續升溫下,丹麥航運巨頭馬士基終於下定決心,「所有經過紅海的馬士基船隻,都將向南繞過好望角。」之前,馬士基曾數次恢復紅海航運,然後被迫擱置計畫。

航運股要續漲?紅海危機繞行貨物價值逾3兆 貨櫃運價是1周前4倍

航運股要續漲?紅海危機繞行貨物價值逾3兆 貨櫃運價是1周前4倍

【記者陳修凱/台北報導】近日多艘商船航行至紅海及附近水域時,遭到葉門胡希武裝襲擊,一些企業為了貨物安全按期送達,開始採用繞行、空運以及海空結合的運輸方式,這也讓全球物流管理公司再次面臨海運和空運價格同時上漲的風險,沒想到供應鏈危機會在新冠疫情爆發3年後以這樣的方式重新發生。

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