壹蘋10點強打|2024上半年新車大盤點 電車井噴式崛起!國產中型SUV龍頭換人
【記者林浩昇/台北報導】回顧過去4年台灣新車交易市場,歷經了新冠疫情供應鏈的短缺、俄烏戰爭的影響,好不容易掛牌數在2023年校正回歸,甚至還締造出47.6萬輛的18年以來新高。而放眼2024年新車買氣,當去年爆量的交車潮已逐漸降溫時,是否能在最終交出漂亮成績單?藉著2024年上半年盤點整體市場表現,《壹蘋新聞網》以此洞察最新車壇趨勢以三大重點深度解析。
【記者林浩昇/台北報導】回顧過去4年台灣新車交易市場,歷經了新冠疫情供應鏈的短缺、俄烏戰爭的影響,好不容易掛牌數在2023年校正回歸,甚至還締造出47.6萬輛的18年以來新高。而放眼2024年新車買氣,當去年爆量的交車潮已逐漸降溫時,是否能在最終交出漂亮成績單?藉著2024年上半年盤點整體市場表現,《壹蘋新聞網》以此洞察最新車壇趨勢以三大重點深度解析。
【記者林浩昇/台北報導】MG Taiwan繼2022年7月推出HS 1.5T旗艦版及HS PHEV馭電版,並受到國內消費者關注之後,今(8日)又再追加發表HS 2.0T AWD旗艦版,並以106.9萬元的售價為國產休旅車市場再投下一枚震撼彈,MG官網也在即日起同步開放線上訂車與預約試乘服務,預計今年6月可開始交車。
【記者林浩昇/台北報導】標榜源自英國的百年汽車品牌MG,自從今年中旬宣布重返台灣市場之後,一舉一動便受到消費者關注;在首波主攻國產車領域的HS車系發表之後,藉著1.5升汽油渦輪不到90萬元、PHEV插電式油電版不到120萬元的價位,立即造成一股搶購旋風。《壹蘋》日前也報導,如今在供不應求加上晶片零配件短缺下,消費者訂車恐得等上4個月才能交車。而在2023年,MG Taiwan似乎又將有新動作,這次正是鎖定Ford Kuga EcoBoost 250的2.0升渦輪四驅版本。
【記者林浩昇/台北報導】源自英國的MG汽車品牌,自7月宣示重返台灣車壇之後,就受到國內車迷關注,而首發國產新車HS休旅車,在9月中旬以1.5T汽油渦輪車型不到90萬元,搭配國產車首見的高規PHEV插電式油電動力雙車型上市之後,不僅以大滿配的配備陣容,在銷售未滿月就開出2500張訂單的紅盤,後續更持續累積訂車人潮。不過,由於銷售超過預期,有不少準車主也在網上抱怨候車期太久,10月底訂車到現在仍未看到車影。《壹蘋》也實際詢問MG Taiwan,總代理也提供進一步的回覆。
【記者林浩昇/台北報導】告別2023年,台灣新車交易總市場也迎來再一次銷售高峰,最終以突破47萬輛(47萬6987輛)的封關成績寫下了18年來的新高。而台灣TOP10暢銷車榜單和過往相較也產生微妙變化,榜首依然是蟬連三年銷售冠軍的Toyota Corolla Cross,全年賣破3.7萬輛,而同品牌的RAV4、Town Ace及Corolla Altis則分占第二、第三及第五暢銷榜;堪稱國人最愛的國產中型SUV車款Honda CR-V,在去年發表第六代車型之後,則以近1.7萬輛交車位居第四。而首度入榜的新車則有Lexus NX、MG HS及Tesla Model Y,新血的加入除了反映去年市場特殊景況,同時也代表著消費者的胃口正在轉變中。
【記者林浩昇/台北報導】2022年11月台灣新車交易市場總掛牌台數3萬9670輛,在全球持續因疫情及俄烏戰爭影響,汽車供應鏈仍未回覆應有水準前提下,2022年1月到11月累積新車總交易量38萬7877輛,仍較2021年同期有著5.3%的萎縮;但事實上,新車買氣近年來總是處在高點,只是礙於車輛供應問題無法及時反應在數據中,但無論檯面上檯面下各車廠仍是積極備戰,尤其是競爭激烈的國產休旅車市場。我們就來依據最新11月的掛牌數,看看國產各品牌當家休旅車的掛牌表現究竟如何。
【記者林浩昇/台北報導】2023年度MG Taiwan以全年總掛牌13,791輛大放異彩締造歷史新高後,延續暢旺的銷售氣勢邁入嶄新2024年,旗下主力兩大戰將HS、ZS車系憑藉著領先全球超越同級的跨級配備賣點,不僅分別以1,526輛、752輛寫下單月掛牌新高紀錄,MG全品牌於一月份更繳出2,278輛亮眼總掛牌成績單,相較上月成長37.7%、去年同期成長233%,並締造品牌首次市占率突破5%的新高峰,更在台灣累積突破17,000名車主。
【記者林浩昇/台北報導】時序進入2023年下半年,國內車市交易在疫情後見到復甦曙光,去年因缺工缺料導致延宕生產的新車,也逐漸在今年上半年起恢復到港交車,因此可見到近月來國內新車掛牌數多處在4萬輛左右規模;而2022年7月則逢傳統民俗月前的購車旺季,因此在截至7/31為止也締造出4萬2359輛的掛牌數,和6月相較可說維持規模,但去年同期相較卻有達一成的增長,而值得注意的除了進口車仍有47.9%接近半數的佔有率,在整體市場品牌排名部分,也出現了微幅洗牌效應。
【記者林浩昇/台北報導】近三年來在全球疫情的攪局下,汽車產業無論是在生產、銷售,以及各項相關售後保養維修領域,都受到情況不等的影響及創傷;而當中消費者們最有感的,絕對便是購買新車時的等待期,在那個疫情肆虐不時封城封港的嚴峻時刻,加上俄烏戰爭影響,缺工、缺料使得全球各品牌新車生產變得遙遙無期,進口車新車下訂之後平均要等上一年一點也不誇張,而國產車零件供應也時有受到不小牽連。但隨著去年下半年疫情逐漸趨緩,重啟生產的大量零件、新車,終於讓全球車市重回榮景。而從國內2023年1-7月累積27萬7216輛新車掛牌、較去年成長14.9%的數字中,更可清楚看到車市明顯的交易回溫。
【特勤中心、記者張瑞振/台北報導】55歲名節目製作人趙正平(趙哥),從幕後成功轉戰幕前,近來當起「型男大主廚」創立美食品牌,感情方面則是前年突宣布與結婚6年的圈外老婆離婚。《壹蘋新聞網》日前直擊,趙正平和一名辣女大啖高檔韓式料理,還上演溫馨接送情,曖昧買菜拿網購、前後腳回女方住處。趙哥去年公開有個小22歲的空姐女友,但沒人看過廬山真面目,是否就是此女?趙正平說:「那位女生是我生意上的朋友。」
【記者林浩昇/台北報導】鴻海繼去年10/18首度發表電動概念車,並在全球掀起話題之後,時隔一年的「鴻海科技日」,在明(18日)登場之前,早已藉由官方密集的預告影片,將即將登台亮相的Model V電動皮卡、Model B小型電動休旅面貌釋出,加上和裕隆聯手的Luxgen n7準量產車合體的畫面,可說將台灣自主研發電動車的聲勢拉抬到最高點。在明天的重頭戲之前,我們就率先來探討,鴻海電動車對台灣電動車市是否將帶來翻轉式的影響,而若Luxgen n7明年第三季如期交車,能否撼動同市場價位帶競爭車的銷售版圖。