【記者林浩昇／台北報導】台灣福斯汽車明日（5/11）將盛大舉行「2024 Volkswagen 品牌嘉年華－歡慶 The Golf 50 週年」，與熱愛 Golf 的車主共同見證經典車款走過半世紀的美好旅程。而在今(10日)的媒體活動中，台灣福斯汽車不僅找齊了MK1~MK8世代的Golf一同展示之外，更宣布引進各限量50台的 Golf GTI Edition 50 經典紀念款，以及 Golf R Edition 50 經典紀念款，售價分別為145.8萬元及199.8萬元。而 Golf GTI Edition 50也同步推出5萬元選配 Oettinger 套件的限量優惠。
【記者林浩昇／台北報導】在汽車歷史發展的長河中，有不少所謂我們稱之為經典的車系，恰好在天時、地利及人合的因緣際會下，成為車迷耳熟能詳的膾炙人口之作，並且持續在車壇中發光發熱。Volkswagen的Golf車系就是其中最佳的範例，自1974年誕生之後，除了後續以GTI性能版本，開創出所謂掀背鋼砲的濫觴，在至今近半世紀的演化下，更不斷向上挑戰，以頂級性能的R、Racing之名，陸續成就出Golf性能新巔峰。即便在當前電動車大放異彩的趨勢下，當按下Golf R引擎啟動鈕、喚醒沉睡的320匹馬力那一刻，我心中仍是充滿著難以言喻的興奮與感動。
【記者林浩昇／台北報導】台灣福斯集團於2022年11月舉行第二屆「路口慢看停．酒駕不放行 兒童公益繪畫比賽」，藉由繪畫比賽推廣用路人交通行為與安全文化、及早為孩童培養正確行車安全觀念，且在同年12月捐款予財團法人脊髓損傷社會福利基金會，以實際行動幫助酒駕事故及車禍受害者。
【記者林浩昇／台北報導】Volkswagen近年來積極發展R系列性能車款，以熱血設定的動力及操控成就多款新車，並且受到全球車迷青睞。根據統計，2022年Volkswagen R車系總銷量突破3.3萬輛，與2021年相較成長率突破10%創歷史新高；與此同時，台灣福斯汽車2022年度R和R-Line Performance車系銷售，也大幅超越前一年的6倍，更攻佔品牌總體銷售佔比中的21%。
【記者林浩昇／台北報導】從2007年初代車款誕生至今，Volkswagen Tiguan不僅已成為品牌底下最暢銷的休旅族裔，全球累積銷售超過600萬輛的成績，更證明了兩代車款十多年來在家庭化用車市場所取得的迴響與成功。而德國原廠在2020年針對第二代Tiguan推出小改款車型之際，順勢推出的Tiguan R頂著320匹馬力光環、4MOTION四輪驅動系統的加持，讓這原本的家庭號瞬間成為許多熱血老爸垂涎的性能逸品，在2021年引進國內之後更創下搶購熱潮，成為台灣福斯在後續引進其他R系列車款的強心針。而這次再試駕的2023年式Tiguan R，除了有著個性黑化套件加身，更重要是的也選配了車迷夢寐以求的Akrapovič性能排氣尾管，帶來更迷人的聲浪表現。
【記者林浩昇／台北報導】台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan) 自2015年成立以來已邁入第8個年頭，旗下由四大品牌「台灣奧迪、台灣福斯汽車、Škoda Taiwan 及台灣福斯商旅」組成，透過豐富產品陣線、顧客服務、車主活動等多元化面向為台灣市場帶來完整、創新的品牌體驗。雖然面臨大環境多方挑戰，但2022年台灣福斯集團整體銷售仍表現穩健，創造年度銷售達2萬2687輛的佳績。
【記者林浩昇／台北報導】Volkswagen近年來積極發展R性能車系，並在今年獲得該系列史上最佳銷售成績，截至2022年10月底，全球共銷售累積突破3萬1000輛，更勝2021年全年總銷量，與此同時，台灣也躍升為R車系全球第五大市場，性能車款占品牌總銷售佔比超過20%，台灣福斯汽車也在日前舉辦Volkswagen R Performance Day，宣示高性能家族在台全員到齊，而為延續R賽車使命，台中五權展示中心也首度規劃R Studio，由R代表色金屬炫藍（Lapiz Blue）打造專屬展示空間，並同步推出2023年式的Golf車系。
【記者林浩昇／台北報導】今年夏天來自一份德國媒體報導指出，Volkswagen旗下最經典的掀背車系Golf，在面對未來汽車電氣化的發展，內部正討論下一代新車存續問題，並指出當前第8代Golf可能是最後一款。但近日Volkswagen 執行長Thomas Schäfer在《Autocar》的訪談中表示，其實情況並非如此，Volkswagen絕對不會放棄Golf這個名字與車系。
