【記者林浩昇／綜合報導】Maserati 作為首個參加ABB 國際電動方程式世界錦標賽（Formula E）的義大利品牌，秉持著深植品牌基因的賽道靈魂和創新科技運用，為 Maserati MSG 車隊注入充沛動能，1月榮耀迎接 Formula E 第 10 賽季，也是 Formula E歷史上最長的一季賽事。第 10 賽季首站於 1 月 13 日在墨西哥城正式展開，Maserati MSG 車隊以全新隊伍陣容參賽，備受矚目的明星車手 Günther 駕駛全新塗裝的「Tipo Folgore」賽車獲得第 4 名佳績，在賽道上充分展現品牌的義式先鋒態度，也為新賽季的開啟帶來強勁信心。
【記者林浩昇／台北報導】日本普利司通投入全球賽車運動滿60周年，近年為加強其賽車倡議，並回歸作為輪胎製造商的本源，日本普利司通因此宣布重新啟動其全球賽車之旅，並釋出一項歷史性的重磅消息，國際汽車聯合會 (FIA)日前已確認自2026-2027賽季開始至2029-2030賽季為止，日本普利司通成為ABB FIA Formula E世界電動方程式錦標賽唯一的輪胎供應商。
【記者林浩昇／綜合報導】成立自 1914 年、擁有百年工藝的 Maserati，正積極投入純電潮流，身為全球首個開發和生產電動車款的義大利品牌， Maserati 以永續經營導向的發展策略，致力於推動全車系在純電世代中不斷創新，持續探索純正義式奢華的可能性。 Maserati 品牌所有車型都持續堅持100% 義大利設計、開發和製造，銷售遍及全球 70 多個國家，出口率更高達 86%。品牌總部位於蒙地拿（Modena）的西羅梅諾蒂大街（Viale Ciro Menotti）工廠，將延續80餘載的悠久傳統，作為三叉戟品牌企業轉型的核心支柱。
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷賽車運動部門在2024賽季前許下宏願，誓言要在各個世界頂級賽事中拿下勝利。保時捷於12 月 2 日在魏薩研發中心舉行的「冠軍之夜」活動中宣布下一年度的宏圖大略，其核心內容延續2023年目標：保時捷 963 將持續參加FIA WEC世界耐力錦標賽以及IMSA WeatherTech SportsCar 錦標賽、保時捷 99X 純電賽車將參加ABB FIA 電動方程式世界錦標賽、保時捷廠隊 Coanda Esports 電競賽車隊將參加 ESL R1 系列電競賽事。
【記者林浩昇／台北報導】Audi 旗下子公司Audi Sport GmbH 即將於今年迎來40週年，多年來該公司不僅協助Audi 運動賽事發展、注入賽道精髓，也持續為四環品牌打造多款高性能車款傑作。而為了紀念這難得的里程碑，台灣奧迪也同步於今(15日)發表兩款Audi Sport最新強悍新作分別是售價750萬元起的Audi RS 6 Avant performance高性能旅行車，以及售價780萬元起的RS 7 Sportback performance高性能轎跑車，兩車均搭載最強悍的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，可發揮強大的630匹馬力，並配置招牌的quattro全時四輪驅動系統。
【記者林浩昇／綜合報導】ABB FIA電動方程式錦標賽在開普敦舉行今年首場賽事，其中保時捷廠隊車手António Félix da Costa駕駛保時捷99X Electric，在這場南非大城舉行的開普敦大獎賽中，成功奪下他在該車隊的首場勝利，使TAG Heuer 保時捷電動方程式車隊，延續在ABB FIA電動方程式世界錦標賽中持續領先地位，儘管車手Pascal Wehrlein提早退賽，但排名方面也依然位居第一。
【記者吳凌祺／綜合報導】保時捷以全新的保時捷 99X Electric Gen3 駛入了電動方程式賽事的新紀元。該款電動賽車經過位在德國魏薩的保時捷開發中心進行全面升級後，在義大利弗法蘭契柯達的保時捷體驗中心正式與世人見面。從 2023 賽季開始，TAG Heuer Porsche 電動方程式車隊將使用該款賽車參加 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽。
【記者吳凌祺／綜合報導】保時捷以全新的保時捷 99X Electric Gen3 駛入了電動方程式賽事的新紀元。該款電動賽車經過位在魏薩的保時捷開發中心進行全面升級後，在義大利弗法蘭契柯達的保時捷體驗中心正式與世人見面。到底這台即將投入2023賽季的新賽車與過去有何不同？
