【林浩昇／台北報導】在三代同堂出遊，以及近年來愈趨蓬勃的車宿露營風氣之下，不僅帶動國內七人座休旅車款銷售佔比逐年遞增，為滿足消費者對於新世代產品的渴望與需求，車商往往也更加緊腳步將新車引進上市以提前卡位。在眾多不同形式的七人座休旅車款中，擁有更運動化外型、體型能兼顧日常通勤的跨界SUV車種尤其受到家庭買家青睞；而在2024年下半年，有三款過去在百萬級距的非豪華品牌進口熱銷車種，包含Skoda Kodiaq、Kia Sorento及Hyundai Santa Fe也紛紛迎來全新改款車型。究竟這三款熱門新車狹路再相逢，升級的戰力又將迸出如何新火花？《壹蘋》來為你統整與剖析。
【記者林浩昇／台北報導】若你曾有興趣回顧Mazda的發展歷史，你會發現這個日系車廠，自始至終都似是個感性先決的品牌。首先，Mazda自1960年代開始發展世界唯一量產的轉子引擎之後，雖然曾推出不少膾炙人口的車款，但也曾過於執著投入、壓注於此，在1970年代石油危機吃盡苦頭。但天公總是疼憨人，2002年Mazda藉著Mazda 6開始重新以象徵運動化形象的Zoom-Zoom標語，在世界車壇站穩基礎發光發熱，而如今21世紀20年代，Mazda予人的形象除了運動化，還多了受到好評、源自於日式職人工藝設計的普世特質。而剛在國內上市的Mazda CX-90旗艦三排座LSUV休旅車，就堪稱是品牌集數十年造車精華的顛峰之作。當然，它的感性價值也同樣保留，而且還相當引人入勝。
【記者林浩昇／台北報導】Mazda 全新世代品牌旗艦跑旅 CX-90，於今(22日)終於在國內正式上市，其是以 Mazda 全新 Large Products Group 縱置引擎後輪驅動平台打造，是同級唯一縱置後驅正七人 LSUV 車格，同時擁有 345ps 的性能輸出，七人座版本共推出兩款車型，入門款 33T AWD Elite 正式售價 179 萬元、高階 33T AWD Premium 正式售價 203 萬元。此外，台灣馬自達亦提供旗艦六人座 33T AWD Premium Captain Seat 車型，正式售價為 211 萬元。
【記者林浩昇／台北報導】MAZDA 於今 (8 日) 首度在台展出全新世代品牌旗艦休旅 CX-90 33T AWD Premium 旗艦七人座車型，作為品牌第二款奠基於最能彰顯駕馭樂趣的全新 Large Products Group 縱置後驅平台技術所推出的 MAZDA CX-90，以豪華優雅大氣車格展現旗艦休旅獨有的磅礡氣度，結合日式職人工藝車室鋪陳、傲視同級的強悍性能輸出及全方位機能，為 MAZDA 新世代旗艦休旅 CX-90 將於 5 月 22 日正式在台發表。
【記者林浩昇／綜合報導】Mazda近年來積極布局新世代SUV休旅家族，而從去年底開始，官方便預告將在2023推出旗艦車型CX-90，透過一次又一次的訊息中，過去我們逐漸可拼湊出CX-90將採用直列六缸引擎，並且提供PHEV動力選項，而在近日官方最新釋出的資訊中，更首度提到了六缸引擎的動力數據，預期CX-90將成當代最強悍的Mazda車款。而CX-90原廠則預計在1/31正式發表。
