【記者林浩昇／台北報導】賓士(Mercedes-Benz)自豪華小型車家族發展至今，在2022年已達全年銷售佔比約30%的規模，其中A-Class及B-Class更佔據了其中的三成銷售量。而去年原廠則針對當前銷售的A-Class五門掀背與四門轎車，以及B-Class運動轎旅車推出小改款車型，國內則於今(20日)正式發表，A 180五門掀背車型售價181萬元起、A 180四門轎車售價183萬元起，而B 180運動轎旅車售價則為177萬元起。
【記者林浩昇／台北報導】台灣汽車銷售歷經3月的破4萬台單月高峰後，來到2023年4月整體掛牌數相對趨緩，但全月仍有達3萬8231輛的交易規模，和去年同期相比微幅呈現8.4%的增量，但與3月相較則是有著13.4%、超過一成的量縮，估計與國產品牌即將到來的夏季銷售競賽前夕，部分消費者持觀望心態有著相當程度影響。而2023年累積1-5月，總市場則達到14萬9999輛的掛牌數，和去年同期相較則成長7.5%，後續市場買氣仍然看俏。
【記者林浩昇／綜合報導】德國豪華汽車品牌賓士(Mercedes-Benz)，先前便計畫要精簡其下入門中小型車系，期望透過重新布局達到更好的利潤表現；而近期德國原廠首度釋出一張照片，並預告下一代的Entry Luxury產品即將誕生，外媒推測將會捨棄A-Class掀背車、A-Class四門房車，及B-Class轎旅車，並且著重在CLA四門轎跑車 / CLA Shooting Brake五門獵跑、GLA及GLB跨界休旅，以及最讓車迷期待、可能將誕生的Baby-G，也就是小型化的G-Class越野車。
