iPhone與Apple Watch變身車鑰匙 支援車款名單一覽
【記者趙筱文／台北報導】蘋果在2020年WWDC上為大家帶來透過「錢包」加入「汽車鑰匙」的功能，只要是搭載最新版iOS的iPhone XS或後續機型、iPhone SE（第2代），或是搭載最新版watchOS的Apple Watch Series 5或後續機型、Apple Watch SE，便能在登入Apple ID後，搭配支援的車款進行操作。那麼手機、手錶準備好後，有哪些車款可以支援呢？
蘋果驚傳「亞洲裁員」 繼Apple Car再終止一重大開發計劃
【于倩若／綜合外電】蘋果（Apple Inc.）於7年前啟動的自研microLED顯示器計劃，如今驚傳收攤。這是繼Apple Car後，蘋果終結又一昂貴研發計劃。近年在很大程度上避免大裁員的蘋果，因此需要在美國和亞洲裁員數十人。
Apple Car何時有？外媒爆蘋果董事會施壓執行長庫克
【于倩若／綜合外電】蘋果自2015年就一直在推動其電動車「泰坦計劃」，但這項計劃已多次延期，也換過幾次負責人。根據《彭博》最新報導，蘋果董事會在去年施壓執行長庫克，要麼兌現電動車承諾，要麼全盤捨棄，現在的目標是在不晚於2028年推出，比此前傳出的目標又再晚了2年。
Apple Car還沒推出 已有26%消費者「肯定考慮購買」
【財經中心／台北報導】蘋果公司(Apple Inc.)就是神，根據報導，諮詢服務公司Strategic Vision最新公布的一份調查報告顯示，儘管Apple尚未發表傳聞中的Apple Car汽車，但已有26%的消費者考慮購買。
無法克服全自動駕駛系統瓶頸 Apple Car爆延至2026年推出
【財經中心／台北報導】據知情人士透露，蘋果公司（Apple Inc.）已縮減其未來電動汽車的自動駕駛計畫，並將Apple Car上市日期推遲約1年至2026年。
蘋果霸業恐告終！ 財經大老曝：馬斯克嘲弄、中國歡欣鼓舞
【陳奕棋／綜合報導】進入本世紀以來，美國蘋果APPLE公司一直是全球企業龍頭，不過其霸主地位恐到終點了。財訊傳媒董事長謝金河指出，蘋果放棄10年造車計劃，十年一覺造車夢醒了，引馬斯克嘲弄、中國電動車產業歡欣鼓舞，加上挑戰市值三兆美元還被微軟超車，未來蘋果公司的狀況，可以從股神巴菲特的動作見端倪。
Apple Car「銷聲匿跡」 郭明錤指只有透過這方案才能在未來幾年內投產
【記者陳修凱／台北報導】天風證券分析師郭明錤今天發文表示，蘋果汽車項目現階段已經「銷聲匿跡」，如果想要在「未來幾年內投產」，最佳的方案就是透過收購車廠，利用現有方案進入汽車市場。
最強Apple分析師打臉彭博：iPhone 14增產沒聽過！ 加碼爆Apple Car最新動態
【記者陳俐妏╱台北報導】景氣低迷，稍早外媒彭博報導Apple放棄iPhone增產。不過，地表最強Apple分析師郭明錤表示，Apple有轉換產線到14 Pro和降價13的計劃，不過沒聽聞整體iPhone增產計劃．但Apple最新的動態即可能將在2022年底前建立新的Apple Car專案團隊。
不只谷歌？全力衝刺AI發展避免掉隊 外媒稱蘋果也找上OpenAI
【記者呂承哲／綜合報導】美國智慧型手機龍頭蘋果（Apple）日前被外媒報導指出，目前針對新一代的iPhone內建谷歌（Google）人工智慧（AI）引擎Gemini進行洽談，引發外界熱議，如今，有外媒又指出，蘋果也跟Cohere、OpenAI在內的AI公司討論合作，試圖在AI發展路徑上追趕其他科技巨頭的腳步。
蘋果收歐盟616億天價罰款 股價重挫慘被高盛踢出美股必買名單
【財經中心／台北報導】歐盟監管機構4日宣布，將對蘋果處以18億歐元（約台幣616億）的反壟斷罰款，成為歐盟史上對科技公司開出的最大罰單。此天價罰款高於市場預期，受到利空打擊，蘋果股價大跌連四黑至175.10美元，為去年11月1日以來最低，開春以來跌9.05%，市值縮小至2兆7039億美元。
中華Zinger大改款升級1.5T引擎 中階以上配Level 2新增七人座車型
【記者林浩昇／台北報導】中華汽車長年熱銷的商旅車系Zinger，以實用取向出發，同時滿足工作與生活休閒用途，一車多用深獲消費者愛用。而中華汽車為了讓Zinger與時俱進，即將在國內推出Zinger大改款車型，除了重新塑造的外觀造型，更首度搭載效率更高的1.5TGDI缸內直噴渦輪引擎，並且搭配8速ZF自排變速箱，此外也跟隨趨勢同步搭載「 LEVEL2 」ADAS駕駛輔助系統，並新增三排七人座車型，即日起展開預購，五人座及七人座分別提供三種車型等級，包含標緻型(五人座72.9萬元 / 七人座81.9萬元)、豪華型(五人座78.5萬元 / 七人座87.5萬元)、旗艦型(五人座83.9萬元 / 七人座92.9萬元)。
劍指Apple！中國蔚來發表NIO Phone 「拿回自家鑰匙」
手機、汽車不分家成為產業趨勢。在中國，華為、小米跨界造車，蔚來、吉利也跨界造手機。蔚來CEO李斌昨天坦言，造手機是防範蘋果競爭。蔚來如果不造手機，「等於家裡的鑰匙在對手手上」。
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