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【記者林浩昇／綜合報導】2024年德國年度風雲車大獎GCOTY(German Car Of The Year) 的最佳豪華車級別的票選，於日前正式揭曉結果，Kia旗下全新EV9純電智慧旗艦LSUV，在競爭激烈的豪華車級距(Luxury Category)中，擊敗其他基本售價超過 7萬歐元的強勁對手脫穎而出，一舉榮奪GCOTY「年度最佳豪華車大獎」殊榮。而這款受矚目的六人座或七人座純電休旅車，預估最快也將在年底在台正式發表亮相。
【記者林浩昇／台北報導】3月新車銷售數據今(1日)出爐，其中Lexus品牌在3月份共交出2,564台新車，再次奪下豪華車市場龍頭寶座，除了年初新上市的LBX、UX 300h貢獻不少台數之外，現有車款也不遑多讓，包含NX、RX車系豪華休旅車也持續在市場上有著亮眼表現。
【記者林浩昇／台北報導】BMW全新第八代5系列自2023年底上市至今，不僅陸續拿下英國2024年度最佳大型車、2024年度最佳車款，與2024年度最佳豪華品牌電動車等國際獎項肯定，近日更奪下2024年度World Car Awards大獎，在來自30個國家、100名專業評審團的評選之下，全新世代BMW 5系列在多達13名的對手之中脫穎而出，透過超越對手的燃油與電能科技實力、寬敞舒適的座艙空間以及創新前衛的頂尖科技，成功拿下World Luxury Car 2024年度世界最佳豪華車獎項，並於2024 New York International Auto Show紐約國際車展開幕活動上正式對外公布這項殊榮。
【記者陳慜蔚／台北報導】電動車成顯學！各品牌競相推出純電車款，除裕隆（2201）旗下納智捷（LUXGEN）第一台純電休旅開放預購，因同時湧入5000人進入交易頁面，瞬間流量爆發導致網頁一度當機，純電品牌特斯拉（TESLA）在Model 3熱銷大量到港推升下，8月也一舉躍上豪華車銷售冠軍。
【記者林浩昇／綜合報導】Mercedes-Benz 德國總部於近日公布了 2023 年全球銷售成績，全年一共銷售 2,043,800 輛台乘用車。自去年開始，Mercedes-Benz 將旗下車款區分為：高階豪華 (Top-End Luxury)、核心豪華 (Core Luxury) 以及入門豪華 (Entry Luxury) 三大類。其中，高階豪華車型在 2023 年有著相當大幅度的成長，達到歷史最佳，全年共交出 328,000 輛。Mercedes-MAYBACH 全年銷售成長 19%，其中 Mercedes-MAYBACH GLS 與 S-Class 在所有關鍵市場銷售強勁，而 2023 年第四季在美國市場推出 Mercedes-MAYBACH 的純電 EQS SUV，也將在 2024 年於全球其他市場推出，渴望持續為此豪華子品牌擴大市場佔比。而在 G-Class 家族，在今年推出純電 G-Class 前，2023 年再次成長 11% 。Mercedes-AMG 在 2023 年高性能純電車款成長 76% 的挹注下，全年成長達 4%。品牌最著名的豪華房車 S-Class 無庸置疑仍是高階汽車市場中的領導者，在所有關鍵市場保持 50% 的市場占比。
【陳奕棋／綜合報導】台灣人鍾愛進口雙B豪華車款，但高價豪車照理說並非人人可負擔得起，不過卻有網友發現，現在滿街都是雙B，很多還都是年輕人在開？到底怎麼回事，台灣景氣真的這麼好嗎？
【記者林浩昇／台北報導】Lexus品牌6月份再次以3003台掛牌數的成績，穩居豪華車市場龍頭寶座，可說連續5個月坐穩銷售冠軍及豪華車市場同期最佳銷售實績。其中Lexus ES車系6月共有304台掛牌，1~6月累計1838台，佔中大型豪華房車市場38.7%。
【記者林浩昇／台北報導】2023年在邁入疫後時代之後，不僅人們開始回歸日常生活模式，全球縱使仍面臨著通膨餘勁，但整體經濟及交易市場確實開始大幅度回溫。而在汽車市場部分，結算至2023年12月31日台灣新車交易數量來到了47萬6987輛的18年新高，和2022年相較成長11%，主要是車廠零件與供應鏈的回穩，車商有足夠貨源消化過往累積訂單，直接在2023年以「報復性」交車潮回應市場，不少品牌也因此同步創下年度銷售新高。
【記者林浩昇／台北報導】隨著全球進入後疫情時代，各車商紛紛看準今年新車產能及交付量將可望逐漸回穩，而從剛出爐的台灣2023年3月新車掛牌數據中，我們確實也能嗅到這翻紅的契機，全月國內共有4萬4161輛的新車掛牌數，和2月相較成長34.6%之外，和去年同期相比也有12%的正成長。值得一提的是，除了Toyota仍以1萬553輛穩座銷售龍頭品牌，同樣由和泰代理的Lexus豪華車品牌，在大量新車到港交付後，也以3265輛站上總市場暢銷第二位，同時也是豪華車品牌銷售冠軍，和去年同期相較甚至有著50%的成長率。
【記者吳凌祺／台北報導】英國超級豪華車品牌賓利（Bentley）國內代理商永三汽車發出通知，當前旗下超級SUV Bentayga的全新旗艦車款—Bentayga Extended Wheelbase（EWB），即將於1/5在台發表。
【記者林浩昇／台北報導】Lexus在去年創下年銷量新高之後，今年1到2月份延續熱烈買氣，合計共掛牌4,963輛新車，再次取得豪華車市場龍頭寶座，展現2024年制霸豪華車市場的決心。今年Lexus除了在中大型豪華房車、豪華休旅車領域持續表現亮眼，隨著LBX、UX 300h新車陸續加入戰線，更完整的產品陣線預期將帶來新一波銷售熱潮。
【國際中心／綜合外電】在新加坡豪華車商瑋信汽車（Wearnes Automotive）的保稅倉庫中，40輛頂級豪華汽車一字排開，這個架勢實在是太驚人了。每一輛都是台幣數千萬元起跳的超跑名車，這不是倉庫，這是寶庫啊。近年來，新加坡已經逐漸威脅、甚至取代瑞士國際富豪的金庫與寶庫的地位了。
【記者林浩昇／台北報導】即便面臨後疫情時代、世界局勢動蕩的挑戰下，Volvo汽車在2023年台灣豪華車市依舊交出亮眼成績，在布建嶄新服務格局有成、新世代車款及新能源車的先進科技底蘊下，全年銷售達10,147輛、超過10%年成長率。其中，產品陣列中的電動車款XC40 Recharge、C40 Recharge車系更擁有145%的躍進式成長。
【記者林浩昇／台北報導】Volvo旗下旅行車主力車型V60車系，近日正式在國內推出全新2024年式V60 B3 Plus，其動力採用2.0 升直列四缸渦輪增壓為基礎，再搭配新世代能源科技48V Mild Hybrid 複合動力系統，帶來更為亮眼的節能與油耗實力。
【記者林浩昇／台北報導】源自瑞典的Volvo汽車，近年來透過完善的安全科技、電動化車款的陸續進駐，在國內豪華車市場不斷創銷售紀錄；自2019年底台北車展，Volvo宣示將2020年視為「新能源元年」以來，便積極導入各車系PHEV雙能電動車型，即使面對疫情不斷肆虐，仍在2021年結算之後，以高達20%的成長率交出8444輛車，創下分公司在台營運以來年銷量新高。至於在許多車廠有苦說不出的2022年，當其它豪華車廠普遍有10-20%的衰退時，Volvo卻仍逆勢成長8%，並且再次寫下了9124輛的年銷紀錄，實力驚人。
【記者林浩昇／台北報導】Volkswagen旗下ID. Family電動車家族，在即將以ID.4、ID.5首發導入國內之際，德國原廠近日再發表最新成員ID.7 Tourer，其是一款以去年ID.7豪華掀背中大型房車為基礎衍生的旅行車版本，同時也是2019年Volkswagen原廠ID. Space Vizzion概念車的實現版。ID.7 Tourer的出現不僅壯大了Volkswagen電動車家族勢力，更為喜愛旅行車的電動車消費者提供全新選擇。
【記者林浩昇／台北報導】近年來台灣新創公司在汽車電子業的突破屢傳捷報，其中需求量逐年遞增的車內影音系統，更有國內廠商在短短幾年之內攻佔全球汽車製造商供應鏈，並且在後座影音系統螢幕市場達到三成市占率的亮眼表現。4/12在台北南港展覽館一館揭幕的2023 年「台北國際汽機車零配件展(TAIPEI AMPA)」、「台北國際車用電子展(AUTOTRONICS TAIPEI)」及「台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)」之中，位於一樓攤位的「凱銳光電」，就堪稱是車用電子界的一匹新黑馬。
【記者林浩昇／綜合報導】德國豪華車品牌賓士(Mercedes-Benz)，旗下中大型SUV休旅車系GLE、GLE Coupe，一直以來都在豪華車壇有著穩定的銷售表現，而在2018年第四代車型推出4年多後，原廠近日在官方社群平台中以一張車頭車尾局部照片，預告即將為GLE、GLE Coupe推出小改款車型。
【記者陳慜蔚／台北報導】LEXUS銷售達成全新里程碑！和泰車（2207）今宣布，自1997年導入LEXUS來台至今，累計銷量正式突破25萬台，一舉打破過去高級車市場由歐洲車獨佔9成以上的局面，未來將繼續強化產品陣線。
【記者林浩昇／台北報導】今年3月國內車市以超過4.4萬輛的掛牌數，展現近年來難得強勢買氣，而和泰汽車所代理的Lexus品牌，繼2月奪得佳績之後，3月份再次以3265輛新車掛牌數，搶下豪華車市場銷售冠軍寶座，連續兩個月改寫同期豪華車市場最佳銷售實績。同時，Lexus於豪華MPV、中大型豪華房車、豪華休旅車領域，也紛紛奪下該級距3月銷售冠軍。
