【記者林浩昇/台北報導】在車壇一片電動化轉型的趨勢中,不少資深車迷均感嘆,從前我們鍾愛的傳統燃油車駕馭樂趣,可能將在不久的未來成為時代的眼淚:因此當Mazda在2022年以全新縱置引擎後驅底盤平台,發展出CX-60及後續衍生的CX-90兩款全新車系後,如此「感性」成分居多的架構,也紛紛成為車迷津津樂道的話題。而在台灣上市滿周年後,Mazda CX-60不僅站穩進口中型休旅銷售第五名的榜位,更同時帶動品牌在中型休旅市占率達32%之多。在亮眼的表現基礎下,Mazda也趁勝追擊,針對2025年式CX-60各車型進行配備滾動式升級強化戰力。而這次《壹蘋》就來實際體驗25 S Elite Plus 中規版本的後驅車型。