北橫新榮華橋災害復建工程開工 張善政盼建構更安全舒適的道路
【記者張沛森/桃園報導】桃園市長張善政今天(2日)日上午出席「台7線32K+500災害復建工程」動土典禮。張善政表示,工程採截彎取直方式設計新榮華橋,繞過不穩定的邊坡及向源侵蝕路段,以避免因天災導致的交通阻斷問題,且整體橋梁型式為預力混凝土箱型梁橋,跨距89公尺,造型優美,與北橫的美麗景致相互呼應;盼能在115年9月順利完工,讓復興區的鄉親以及上山觀光、品嘗水蜜桃的市民朋友,擁有一條更安全舒適的道路。
【記者張沛森/桃園報導】桃園市長張善政今天(2日)日上午出席「台7線32K+500災害復建工程」動土典禮。張善政表示,工程採截彎取直方式設計新榮華橋,繞過不穩定的邊坡及向源侵蝕路段,以避免因天災導致的交通阻斷問題,且整體橋梁型式為預力混凝土箱型梁橋,跨距89公尺,造型優美,與北橫的美麗景致相互呼應;盼能在115年9月順利完工,讓復興區的鄉親以及上山觀光、品嘗水蜜桃的市民朋友,擁有一條更安全舒適的道路。
【記者何心嵐/台北報導】北橫公路台7線過去屢因颱風、豪雨發生大規模坍方,交通部今(4/2)於台7線32K+800現場舉辦「台7線32K+500災害復建工程」,經費共計4.3億元,預計於115年9月完工。
【記者張沛森/桃園報導】瑪娃颱風雖未直接侵襲台灣本島,但桃園市仍受颱風外圍環流影響,其中復興區24小時最大累計雨量為256毫米,台七線24.4k、28.7k、29.4k、32.5k(榮華橋)、34.5k及37.7k共計6處發生道路土石崩落災情,已由公路總局復興工務段緊急派員排除土石,目前已恢復通車。