該案由冠德建設領銜,與藍天電腦、華泰投資合組合作聯盟取得最優投資人資格,並與實施者北市都更中心合組「大埕股份有限公司」,今共同簽署出資契約,啟動更新事業規劃。

該案以「明日台北埕」概念為主軸,於北側興建地下4層與地上28、29層商業辦公大樓,以及地上10層住宅大樓,規劃地上1~2層設置商場,總計提供約6.4萬坪量體,其中商辦占8成,其餘住宅、商場各占1成,預計取得鑽石級綠建築標章、黃金級智慧建築標章及耐震標章白金級LEED認證,全案預計2025年開工、2030年完工。

台北車站特定專用區E1、E2街廓公辦都更案」將與台北雙子星互補。林林攝
台北車站特定專用區E1、E2街廓公辦都更案」將與台北雙子星互補。林林攝

大埕股份有限公司專案總經理林敬淵表示,看準西區門戶計畫軸線辦公群聚效益,產業發展前景,以辦公規劃為主體,並與台北雙子星互補,包含商場主題、特色等,將不會有所衝突。

對於北車周圍未來8年會有台北雙星、市議會、E1E2等案,將有超過20萬坪辦公量體陸續釋出,林敬淵認為,北車交通機能、區位條件佳,將有足夠胃納量,吸納產業聚集,可望翻轉當地都市風貌與環境,並提振區域房市。

台北車站特定專用區E1、E2街廓公辦都更案」將以商辦為主體,與周圍開發案打造產業新聚落。林林攝
台北車站特定專用區E1、E2街廓公辦都更案」將以商辦為主體,與周圍開發案打造產業新聚落。林林攝

冠德董事長馬志綱致詞表示:「本案啟動將是柯市長任內,西區門戶計畫的最後一塊拼圖,將以台北雙子星、台北火車站、北門等為核心,翻轉西區整體發展。而基地在百年前,為鐵道縱貫線的開端,堪稱是鐵道文化發源地,將以多元包容、歷史人文、智慧永續等理念,打造國門地標新典範。」

台北市長柯文哲指出,從2014年上任第一天,啟動西區門戶計畫,包含拆除忠孝橋引道、拆遷三井倉庫、遷移國光客運、舊市議會招商等過程,未來還有西寧國宅、洛陽停車場改建等,要下一個8年才能完成,屆時都市風貌將完全改觀,「城市推動不要幻想一天改變國家,不做20年還是一樣,要咬緊牙關、一步一步做。」

藍天電腦董事長許崑泰出席簽約典禮,但未上台致詞、受訪,全程頗為低調。

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