此次國防航太展在9月18日至20日，於台北南港展覽館一館登場，今年吸引來自美國、德國、法國、日本、韓國等15國參展商，參展的廠商超過400家為歷次最多，這次航太展聚焦先進防衛系統、無人載具應用與航太關鍵技術。
愛爾麗董事長常如山也在現場與合作廠商哥倫遊艇代表接受媒體聯訪，常如山表示，澎湖有90幾個島嶼，原先救難船已經使用20多年已經不堪使用並且也已報廢。到了2年前澎湖的消防局長找上自己，希望能有一艘高性能的救難船，所以自己也希望能打造一艘全台灣最棒的救難船，並且是符合國際標準的救難船給澎湖的救生機構。
對於此次捐蹭救難船有哪些特點，常如山說，這艘救難船最主要是具有夜間巡航與熱顯像儀設備，另外船型設計也具有專利，是具備有四級穿浪能力，巡航速度可以達到50節的航速(大約時速90多公里)，可以快速抵達澎湖各個島嶼進行後送跟救援任務，以及海上救難救援的工作。
對於愛爾麗集團長年投入公共救護能量，已經累計捐贈100台救護車、68台復康巴士及救生船，之後是否會針對不同設備有捐贈目標或相關規劃？常如山說，目標100台很快會完成，完成後就會啟動下個100台的階段計畫，預算也會編出來，除了在救護車等各種車輛外，也會針對救難器具、器械，交給各個相關需求單位。
常如山說，這艘船還配備高階的水下救援推進器，具有水中定位功能以及水下通訊對講能力，並配有懸吊系統，能把遇難人員或傷患從海中懸吊到船上，並快速後送至陸地醫院，這是以往的救男船所沒有的設備。
合作廠商的桃園哥倫遊艇代表曾景堯表示，這艘救難船，是符合國際上最流行的先進設計，所有的結構設計，也都是以軍規標準來打造，並都符合國際標準。
對於船體有哪些醫療設備與功能，曾景堯說，當初設計是以為快速抵達救難現場，所以船速就必須跑得很快，並且採用可變翼式的船體，來達到更省油、航行更穩定的效果，同時破浪性也更好。
除了船身有特別設計，這艘船還配備了監控系統，可以隨時監控船舶狀態。只要接到有船舶求援，就可以藉由船上的雷達系統，獲知該船當下的經緯度，趕到現場支援，是一個類似飛機黑盒子的設計。
對於與愛爾麗集團合作，曾景堯開心表示，有感受到常如山董事長的熱心，所以也非常高興能與常董合作，提供救生用的設備與器材，來捐贈給澎湖救難協會。
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