林憶君分析,位於台灣海峽中線西側的M503航路,是中國2015年1月在未與台灣協商下,就自行片面宣布劃設的航線,當時就因為軍事安全重大疑慮而引發台灣強烈抗議,所幸經協調後,同年3月該航路向西移動6海哩,實屬在兩岸關係處理上成功協調的案例。
林憶君續指,但在民進黨上任後,中方在未與台灣協商下片面啟用M503航路南往北飛行,並同時啟用W122、W123航路,如今更啟用W121航路,顯見賴政府迄今仍未有與中國擁有良好的溝通管道,才導致兩岸關係越顯惡化。
林憶君說,中共在未有實際運輸量過載就新增一條由東西向的航線,其動機不明,確實有待商榷,真正目的究竟為何,深感疑惑更擔憂兩岸關係。林憶君認為,對岸每新增一條東西向航線,台灣領空勢必就多一層風險,呼籲執政黨應積極與陸方協調,確認新增航線的必要性與動機,並同時應該爭取M503航線向西移動,找到在兩岸能和平互動最好的平衡點。
林憶君痛批,賴政府上台至今,選擇用「抗中保台」,與中國不但不交流又不溝通,每天選擇用「隔空喊話」的方式,根本就無法有效改善兩岸緊張關係,呼籲執政黨應主動遞出橄欖枝,與陸方協調溝通,若再不作為,恐怕只會讓中國愈加恣意妄為,這絕非台灣百姓之福。


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