2024年10月,郭智輝首度向外界提出到菲律賓種綠電的計畫引發熱議,卻讓工商團體強烈反彈,11月他則說「如果我買電,(每度)高於4元我不會買」,並強調結果經過專家計算。
而根據經濟部最新釋出的評估報告指出,國際上尚未有符合呂宋海峽水深條件的海纜實績,短期雖可透過電池船送電,但每度運輸成本高達5.5元,現階段成本、技術與法規面均有待克服。
此外,目前台灣海底電纜「實績」僅以台澎海纜為主,但長度僅58.8公里,最大水深135公尺,而台、菲之間的呂宋海峽,最深為3000公尺、寬30公里,不只地形複雜,還有地緣政治風險。
賴士葆則對此批評,綠電搞錢搞到台電虧損連連,還想情勒全民討2000億補助,現在錢想送到國外,同時發起罷免在野立委,削弱監督力量,綠營執政黨隱藏的惡事,從各路步數就能窺探其中貓膩,供著核電神主牌只是假象,買電利益輸送才是箇中奧妙。

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