柯文哲今天偕競選總幹事黃珊珊、競辦主委鄧家基、前台北市交通局長陳學台、公民幫推協會常務理事鍾慧諭、民眾黨立委參選人李有宜等人舉行交通政見記者會。
柯文哲表示，台灣交通5大問題，第一是車輛至上，忽視行人安全造成國安問題；第二是制度混亂，缺乏國家級規劃；第三是漠視專業，重大交通建設淪為選舉空頭支票；第四是碎片式資訊，發展難成大局；第五是國際海空港升級太慢。
對此，柯文哲提出5大解方，第一是加速交通安全改革方案，大幅修訂交通法規，召開公眾參與「交通改革會議」，並釐清各項改革及配套措施；第二是中央建立統一規範，地方執行回饋。
柯文哲指出，第三個解方是重大交通建設回歸專業評估，誠實面對民意，並加速開發高鐵、台鐵車站，落實大眾運輸導向都市發展（TOD）；第四是健全海空航網，數據治理，綠色營運；第五是整合國家數據、推動智慧運輸發展策略，建立全國一站通行的交通APP。
談及交通建設淪選舉支票，柯文哲再度批評基隆輕軌。他表示，基隆輕軌作為前瞻基礎建設第一砲，總統蔡英文於2017年親自赴基隆火車站宣示投入新台幣80億元興建，但後來改為基隆捷運後，第一階段經費暴增至697億元，不過目前連土地徵收經費、都市計畫都還沒出爐，他保證最後一定蓋不起來。
柯文哲強調，基隆輕軌是他跟民進黨翻臉的導火線，他認為有計畫才可編預算實行，不能先編預算，「後來才發現是我太認真，一切都是騙局」。
柯文哲也批評，不要每逢選舉就端出重大交通建設騙選票，例如賴清德最近提出台中捷運延伸到南投、彰化，「一聽就知道不用大腦」，一聽就覺得有問題。
媒體會後詢問，為何批評中捷延伸到南投是不用大腦。柯文哲回應，建設一定有可行性評估，還有自償性計算，解決交通問題不一定要用軌道運輸或捷運，例如基隆捷運問題可用台鐵優化、公路改善，北宜直鐵也可疏運南港車站之後運量。
柯文哲表示，中捷若要延伸到南投，應先計算運量，以及可行性評估，「先交出來再講」，不要先編預算才寫計畫。（中央社）
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