管碧玲表示,「違法抽砂」衍生的問題,多屬於複合型事務,並非單一機關可以獨力完成,需要跨機關的合作,而海委會長期的努力,就是為了讓各界開始重視抽砂行為造成的影響,並且促請政府部門積極合作,致力解決所面臨的問題。

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海洋委員會、法務部及高雄大學今日舉辦「國際行政執行制度」研討會。海委會提供
海洋委員會、法務部及高雄大學今日舉辦「國際行政執行制度」研討會。海委會提供

管主委強調,在2021年其擔任立委期間,已與立法院同仁提案修正《土石採取法》和《中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法》,將罰則大幅提高,數據顯示,從修法前有將近4千艘次違法抽砂船的驅離,到今年迄今僅有7艘,足見已達嚇阻效果。惟針對去年海巡查扣之大陸籍「華益9號」抽砂船案,因現有法令的不足,日前法院對抽砂船沒收處分予以撤銷,海洋委員會將針對前述兩法再次研提修法建議,以避免犯罪行為人主張該抽砂船非屬其所有,進而規避船舶遭沒收之處分。

海洋委員會、法務部及高雄大學今日舉辦「國際行政執行制度」研討會。海委會提供
海洋委員會、法務部及高雄大學今日舉辦「國際行政執行制度」研討會。海委會提供

管主委表示,海委會在今年5月也曾辦理「海域受抽砂影響國際研討會」,邀集國內外學者齊聚一堂發聲,讓國際看到台灣的努力,讓世界「上架台灣」。今日參與的專家學者及與會來賓除了長期深耕行政執行領域之外,亦關注抽砂議題及積極關心海洋生態保育,期望藉由彼此的分享與討論,群策群力,使每位出席者得以掌握國內外對研討議題的最新觀點與意見,相信透過研討會的交流,可以讓亞洲的海洋更和平、更永續。


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