邱臣遠表示，四接東移是否可行，需考量生態環保、基隆航運安全、基隆市安全等三大關鍵問題，本該依照程序辦理，妥善溝通，對外說清楚，不過經濟部急著在大選前搞定，因此引發黑箱與程序正義問題，而這些問題現在正一個個爆開，包括民團阻環評、基隆市廢止四接開發同意函、第三方驗證會議密件流出。
邱臣遠曾多次在質詢中，提醒交通部航港局及基隆港務分公司做好操船模與水工模擬的第三方驗證，釐清四接對航行安全與塞港疑慮，他表示，可惜過程中始終聽不到航港局意見，只有基層傳出對航安非常擔憂，現在第三方驗證會議記錄密件終於流出，證實這項疑慮，並非如台電對外宣稱沒有影響，也證實經濟部與台電始終是政治凌駕專業，犧牲基隆港航運安全，為錯誤的能源政策背書。
根據外洩的會議紀錄，邱臣遠指，基隆航運界已經炸鍋，不僅港務分公司提醒操航模式存在非常大的風險，打臉先前台電說已找出安全進港的說法；同時也暴露基隆港貨物裝卸承攬公會，曾多次反應他們對四接東移案的擔憂，航港局與港務公司有必要公開釋疑，不能再躲在小巷內委屈妥協。
邱臣遠表示，四接爭議越滾越大，從行政院、經濟部到台電公司，都沒有記取三接公投的教訓，罔顧程序與環境正義，反而展現權力傲慢直接否決基隆護海公投，不尊重民意的結果，就是引起更大的民意反彈，也導致環評會議一延再延。
他呼籲經濟部與台電務必虛心接受民意檢驗，尊重程序正義，釐清地方疑慮，確保航安與公共安全，並且善盡誠意，努力做好地方溝通工作，才能再召開環評會議，也期望環評委員客觀中立，專業把關。
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