「通勤者之歌」在臉書粉專發文表示，開車開到失控的事故接連發生，想想這機率並不低，他也提出4個交通缺點，駕訓制度低能、縱容違規沒有駕照回收制度、道路設計沒有容錯空間及只看績效的選擇性執法，這些造就台灣平均一天大概接近一千起交通事故，而在短時間內發生幾件嚴重的也不意外。
而粉專也提到，肇事駕駛沒有考過駕照「想想也合理，反正被抓到也只是行政罰，又不會有刑事責任，甚至去駕訓班『買』駕照也學不到什麼東西，當然有這種老害心態不去考照」。
其他國家都在想辦法降低交通傷亡，無論是從法律制度、安全配備或者是實體的道路設計，「反觀某一個國家，允許黑黑的隔熱紙，道路設計愛改不改，駕訓制度擺爛五十年，被講交通地獄就怪給機車」。
粉專直言「無知的人常常說交通零死亡根本不可能，但是別人就是用想要達成零死亡的心態來改善交通」，而零死亡的願景並不是把人命當成數字績效，而是真正具備人文關懷的內涵在改變交通環境。
點擊閱讀下一則新聞
丹丹漢堡粉專又被盜！這次是「他」 網怒：還我們印度小哥
