商男表示，今年10月24日，他在台灣特斯拉官網訂購要價259萬9900元的Model Y Performance，加價3萬7500元選擇黑色車漆，並再加購要價11萬1000元的增強版Autopilot自動輔助駕駛，結果他依流程完成付款，之後才發現加購的增強版自動輔助駕駛不能使用。
「我想成為在台灣第一個告特斯拉的人！」商男指出，今天交車時，車廠要他簽署一份確認書，他發現裡面竟載明增強版Autopilot自動輔助駕駛方案裡的自動停車、召喚及智慧召喚等功能都不能用，詢問這些功能何時會有，車廠也回答不知道。
商男認為，既然增強版Autopilot自動輔助駕駛的功能不能用，就應該退錢給他，而且台灣特斯拉也應將這項商品從官網下架，至少必須在官網上載明，不能上架一個不能用的商品，這擺明是欺騙消費者。
商男說，他要求車廠回覆何時可啟用增強版Autopilot自動輔助駕駛功能，得不到答案，要求退款時，不但不退款，車廠還要他自己去申訴，簡直是莫名其妙！「就如同去洗頭，店家錢先收了，結果洗到一半時沒水，店家可以叫消費者自己去想辦法嗎？」
因商男拒絕當場簽署確認書，因此車廠不讓他完成交車，這讓他更感到無法接受，他買車的錢都付了，行照及車牌也都下來了，車子竟不讓他領，讓他氣得當場揚言要報警處理，車廠才同意讓他完成交車。
商男強調，他感覺自己在交易的過程有被欺騙的感覺，且車廠還未退款給他，不排除委請律師提告，以保障權益。
雖然經過一番波折後，商男終於完成交車，但因Model Y全車的超音波感測器都拔除，車主在駕駛前進後退左右轉彎時，偵測距離都靠Tesla Vision，這樣駕駛習慣的大改變也讓商男大呼不習慣。他表示，超音波雷達應該是車子的基本配備，國產車都有了，特斯拉這樣強調高科技竟將其拔除，感覺開特斯拉比騎腳踏車還危險。
台灣特斯拉官網客服指出，車主在交車前有個訂單合約，裡面就有提到Model Y全車移除超音波感測器的部分，以及移除後會造成Autopilot（EAP增強版自動駕駛輔助）與FSD（全自動輔助駕駛）的一些功能無法使用，上述都有載明在合約中，而該份合約也都是經由車主簽署確認的。
