台東強震中斷花東鐵路，為因應到來的雙十連假返鄉車潮，台鐵局和公路總局合作，日前擬定完整的接駁計畫，公車、鐵路增班增次，要維護台東人能平安返家的交通權益；怎知，第一天夜間返鄉潮就碰上宜花致災性大雨，台鐵北迴線班次足足誤點半小時，昨晚6時東部幹線搭車返鄉的民眾，直到隔日凌晨才回到家。
「台鐵局，不通人情 !」有不具名的家屬氣得表示，原本車次436從台北到玉里，應該在晚間8時50分到，乘客能轉搭公路接駁到富里站，接上晚間9時50分許的462次普悠瑪號回到台東。但沒想到，因436次誤點27分鐘，他的孩子直到9時20分許，才抵達玉里站，趕搭公車接駁半小時到富里站時已10時8分，慢了18分鐘，結果462次普悠瑪竟沒有比照誤點車等候，就這樣直接開走了。
當時，台東百餘人只能轉搭末班車10時40分許的區間車，而區間車因等從玉里來的誤點車旅客，所以晚半小時開車，讓在台東站等候10時30分抵達的父母們，整整等到隔天凌晨，才安心接到孩子返家。
台鐵人員表示，車次436次因南澳淹水造成誤點，導致436次到玉里時已晚27分，玉里站及富里站皆有向上反應（調度所）是否要等，經調度指示462次準點開，表示後面還有一趟區間車到台東（4672次），但4672次是當天往台東末班車，而後班438次也發生延誤，調度員指示需等438次旅客，致使區間車4672次晚了28分鐘，在晚間11時8分許甫開往台東。
據悉，昨晚正常開車的462車次搭乘人數僅36人，而末班區間車4672次搭乘人數有227人。雖然台鐵局做好疏運計畫，但碰上秋冬多變的氣候，有台東人認為，台鐵局的調度中心，因有同理心，給予多點彈性。
「台鐵竟是這樣對待北部要回台東的人！」被影響的台東民眾氣得在臉書貼文，而在台鐵台東站趕搭火車的民眾也苦嘆，北東來回最快4個多小時，但一碰上誤點，恐怕一等還要加上2小時後區間車接駁，1天6小時全花在搭火車上。
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