有網友在臉書「苗栗大小事」以「覺得這個待轉區超危險」為題,畫面中一個機車待轉區的車格,感覺幾乎快卡在十字路口的中間,引發網友們熱議,眼尖網友很快認出,該路口恰好是去年8月間,桃園葉姓男子駕野馬車,清晨高速闖紅燈撞死女騎士的地點。

有網友投訴《壹蘋新聞網》並諷刺說:「應該是孝子賢孫格,停進去就會一日好。」、「這是苗栗國的待提撞區」,並指每次騎車進車格,就會心驚肉跳。

自竹南鎮真如路往南方向觀看,待轉區感覺劃設在路中央。楊永盛攝
自竹南鎮真如路往南方向觀看,待轉區感覺劃設在路中央。楊永盛攝
公路總局指待轉格,尚距離外車道邊線有2公尺安全距離。公路總局提供
公路總局指待轉格,尚距離外車道邊線有2公尺安全距離。公路總局提供
網友對此熱議。翻攝臉書苗栗大小事
網友對此熱議。翻攝臉書苗栗大小事
真如路進入台1己線的機車待轉格,因為視覺角度,讓人有劃設馬路中央的錯覺。楊永盛攝
真如路進入台1己線的機車待轉格,因為視覺角度,讓人有劃設馬路中央的錯覺。楊永盛攝

不過,記者今天前往現場觀察,發現自竹南鎮真如路往造橋方向觀看,才會因視覺角度,造成待轉車格位於路中間的錯覺;若站在台一己線觀看,最外級車道距離車格仍有一大段距離。陳姓女騎士也說,停在該車格不會感到害怕。

苗栗德造橋北端這個機車待轉區,因為視覺角度讓人以為劃設路中央。楊永盛攝
苗栗德造橋北端這個機車待轉區,因為視覺角度讓人以為劃設路中央。楊永盛攝

苗栗工務段長陳禎康說,該兩段式左轉待轉格係供台1己西行、左轉台13甲機慢車使用,其劃設以不超出台1己路面邊線,並對準台13甲機慢車行駛車道為原則,因位於喇叭口位置,感覺起來距離行穿線比較遠,其實待轉格距台1己路面邊線之安全距離約2m,尚無安全疑慮。

竹南警分局副分局長許豐都說,自己時常騎車路過該路口,並不會感覺有危險之虞,該車格也沒有時常發生事故。

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