AirAsia今(17)日宣布將於2022年11月12日復飛「高雄-吉隆坡」航班；2022年12月1日復飛「台北-吉隆坡」航班；2022年12月10日復飛「台北-亞庇（沙巴）」，並於即日期至2022年10月23日販售優惠票，單程未稅3030元起。
買過AirAsia機票的消費者應該都知道，在外人看來都是AirAsia執飛的航班，但實際上卻是由不同公司營運：如先前因債務重整、曾執飛「台北-吉隆坡」航線的AirAsiaX（全亞洲航空），航空公司代碼為D7；執飛「高雄-吉隆坡」、「台北-亞庇（沙巴）」為AirAsia（馬來西亞亞洲航空），航空代碼為AK；執飛「台北-清邁」的為Thai AirAsia（泰國亞洲航空），航空代碼FD；執飛「台北-馬尼拉/長灘島/宿霧」的為 Philippines AirAsia（菲律賓亞洲航空），航空代碼Z2。
此次反映代金券無法使用的，大多為先前被迫領取D7代金券的消費者。受疫情影響，「台北-吉隆坡」航班停飛初期，AirAsiaX拒絕退還現金，改以代金券方式代替退款，寄發給已購票的消費者；之後AirAsiaX因不堪虧損，向法院提出債務重整計劃，並暫停所有退票申請程序；今年8月左右，AirAsiaX陸續開始補發新一波代金券，聲稱該券可用於D7航班費用折抵。
但經網友實測發現，AirAsiaX先前寄發的代金券，目前無法使用在D7執飛的「台北-吉隆坡」航線，等於違背了當初「D7代金券可用於D7航班」的說法。部分網友甚至直接到AirAsia官方粉絲頁「airasia Super App」上留言： 「Gary Man：代金券完全不能用在台北吉隆坡上是怎樣」 「張曉菁：爛航空公司！之前說D7都可以用，結果有人說不能！乾脆關門算了，詐騙航空公司」 「古恆：代金券可以用再來」 「Fiona Chiang：為什麼代金券不能用? 不是說D7能用嗎」 「Robert Hsieh：代金券不能用，垃圾」
經網友進一步向客服詢問，得到的答案是「D7、XJ長途航班因業務重組問題，暫時不適用代金券購買」，消費者與外籍航空公司打交道，只能任人擺布，盼主管機關有所作為。AirAsiaX voucher目前適用航線有：首爾/新德里/東京/札幌/大阪/夏威夷/雪梨/墨爾本/柏斯/奧克蘭/倫敦/伊斯坦堡/杜拜來回吉隆坡航線，「台北-吉隆坡」尚未列入可用航線。
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