北捷表示，一般除了常見的亞東醫院、北投、台電大樓區間車外，其實還有另一台傳說中的少見路線——「昆陽區間車」，但這台車並非人人都搭得到，因為它一天出現的次數頂多十根手指頭數得出來，且區間車抵達昆陽站後就會再前往一個「神祕地點」。
北捷進一步揭密，這輛稀有區間車抵達昆陽站、完成載客任務後，跑馬燈即會顯示不提供載客，並緊接著回送「南港機廠」等待下一次上線，而板南線之所以會有此區間車設計，主要是為了紓解尖峰人潮，以及配合終點站軌道配置限制等原因。
消息一出後，底下留言掀起討論：「在南港站還沒通車時，昆陽就是起始／終點站，後來南港及南港展覽館通車後，才變成尖峰時段或回送時才有可能出現的區間車」、「尖峰加班或回送兼辦客南港時，才會出現的超限定列車」、「常搭捷運的南港人應該都知道，剛開始通車時只有到昆陽，所以現在看也不覺得有什麼神奇，因為都知道車子是要回南港機廠。
此外，另有人表示：「早上去南港上班看到這班都笑不出來」、「我常搭，但我要到南港，都要等下一台」、「之前上大學時蠻常搭到的」、「我們這種要回南港的，每次看見只到昆陽都很會想哭哈哈，畢竟藍線人多又累，到昆陽後都要下車繼續等」、「第一次搭乘時，沒注意是區間車，昆陽站通知下車時感到有點驚訝」、「當你越不想搭到，就越會遇到啊！」
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