台北市長蔣萬安今年三月曾宣布,公館圓環連續七年皆為市內肇事熱點第一名路口,將拆除圓環並填平地下道,改為正交路口,原先預計6月28日動工。
然而,此舉引發居民反彈,憂心公車專用地下道廢除後會衝擊交通,七月時在說明會上,呼籲市府試辦調整標線及號誌,甚至執行民調或舉辦地區公投,再來討論是否要拆除圓環,但未獲市府允諾。
交通局27日正式拍板,公館圓環將於9月13日凌晨動工拆除,未來將改為正交路口後,透過車道配置、號誌控制等方式分離車流、簡化行車動線,並以縮小路口方式,大幅縮減行人穿越路口距離、增加行人步行面積,評估改善事故潛力可達6成以上。
交通局指出,公車專用地下道部分,考量工期及交通紓解仍需填平,但會保留大客車專用道,並改為平面型式。包含現行福和橋及基隆路公車,之後都將規劃進入羅斯福路平面公車專用道。

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