疫後各大航空不斷擴增航線，但同時也面臨機師人力缺口問題，目前台灣對駕駛員年齡管理規定相較國際民用航空組織（ICAO）嚴格，為擴大駕駛員來源，交通部預告將修正「航空人員檢定給證管理規則」，以鬆綁年齡限制等規範與ICAO規範相同。
現行規定商用駕駛員、多組員飛機駕駛員及民航運輸駕駛員於執行飛航任務時，不得超過65歲，且60歲以上超過65歲駕駛員，於從事民用航空運輸業國際航線飛航任務時，同一航班的其他執勤駕駛員也不得超過60歲，也就是由2名以上駕駛員共同執勤時僅有1位可超過60歲。
推薦新聞：不只三峽！北市78歲翁「無照駕駛」釀8人傷 交通局：一枚不定時炸彈
目前根據修法規劃，如前述由2名以上駕駛員共同執勤時，所有駕駛員年齡不得超過65歲。同時，草案也規劃調整航空器駕駛員申請檢定年齡，商用駕駛員、多組員飛機駕駛員年齡限制從年滿20歲放寬至18歲，民航運輸駕駛員應年滿23歲則放寬至21歲。
點擊閱讀下一則新聞
遊戲機台都是簡體字？經濟部將修評鑑規定「全改繁體」
