安捷說明,西部三離島的空中緊急醫療後送計畫於2022年重新招標,當時金門已兩度流標,讓救命服務資源恐陷入空窗期,強調安捷抱著救火心態,在完全符合資格的條件下參與投標。自2023年進駐金門後,因考量冬季低溫來襲,航路偶有結冰可能,即使原始合約並未要求,仍立即採購配有除防冰裝置的全新飛機。
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安捷指出,進駐金門的醫療專機配有除防冰裝置,該架飛機去年底回落金門機場發生爆胎意外,義大利原廠已來台完成修復工作,預計2月底至3月初可完成適航作業,重新駐地備勤。至於目前支援的備用機(國籍編號B86001)則依照飛航作業管理規則第64條規定,「航空器無防除冰裝備者,不得於已知或預知之結冰天氣情況下飛航」,不得且從未違法冒險執行後送任務。

另爆料的呂姓民眾也提到,金門前業者使用的Phenom 300噴射機型,速度及時間可快上1倍。安捷則說明,根據衛生主管機關統計,安捷執行緊急後送任務平均時間為188分鐘,前業者平均180分鐘,兩者差異甚微!且針對機上須安裝主動脈內氣球幫浦(IABP)儀器的特殊嚴重病患,前業者每趟任務皆超過240分鐘的合約規定,安捷完成任務平均時長為199分鐘,也大幅降低高風險病患的轉送風險。安捷直指,呂姓民眾掩蓋事實,嚴重誤導並扭曲真相,甚至護航特定業者,實在居心叵測。
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