新北環保局表示，目前新北市已畫設的空維區有八里區「西濱海岸空氣品質維護區」及板橋區「板橋雙站空氣品質維護區」，以車牌辨識系統採全時段管制方式，對空氣品質的改善成效顯著，未來將逐步擴大各空維區管制範圍及管制對象。
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另若新北市空氣品質惡化警告達中級預警（空氣品質指標大於150）時，兩處空維區將依照規定對於違規排放的管制目標加重處罰，以防止進一步加劇空氣汙染。
環保局長程大維指出，考量板橋區為新北市人口最稠密的行政區，特別是新板特區，兼具政經中心與主要交通樞紐地位，為改善此區域空氣品質，自2022年起，環保局於板橋公車站及板橋轉運站區域實施第一期空氣品質維護區，針對柴油大客車進行管理，要求通行車輛皆應取得有效的自主管理標章。
第一期措施實施後，區內柴油大客車已全面納管，且電動大客車比例顯著提升，由2022年的8％成長至2024年的25％。板橋雙站空維區每年約有15萬輛大客車通行，近3年來行經車輛高達99.9％皆符合空維區管制規定，僅告發68輛違規大客車。
程大維說，空維區的設置不僅有效改善周遭空氣品質，還促使管制對象車隊業者加強自主管理，主動安排所屬車輛進行排煙檢測並取得自主管理標章，同時加速淘汰不堪使用或高汙染車輛。
由於新板特區所在區域人口眾多、包含多所學校且商業活動盛行，因此在第二期擴大管制時，將管制範圍延伸從府中到新埔捷運站之間的區域，包含新北市板橋雙子星空氣品質維護區畫設範圍以民生路二段、文化路一段至南門街、館前西路與中山路一段至中山路二段，第二期擴大管制之面積是第一期的50倍。
環保局表示，板橋空維區管制對象新增管制目標，包含出廠3年以上柴油大客（貨）車、分階段柴油小貨車、出廠滿5年以上的燃油機車，以及柴油引擎施工機具。其中為降低對柴油小貨車業者的衝擊，參考環境部審查建議，將按出廠年份分三階段納管：
第一階段：自2025年1月1日起，管制2026年9月30日（含）前出廠的柴油小貨車；第二階段：自2027年1月1日起，納管2011年12月31日（含）前出廠的柴油小貨車；第三階段：自2029年1月1日起，納管所有期別的柴油小貨車。
此外，柴油引擎施工機具須取得有效期限內的清潔排放自主管理標章，為確保於雙子星空維區內列管施作工程使用的施工機具符合規範，環保局針對區域內列管施作工程，通知營建業主及承包商，輔導業者完成施工機具檢測與清潔排放自主管理標章核發事宜，未符合規定者可處以500元罰鍰，並要求限期予以改善。
環保局補充，「板橋雙子星空氣品質維護區」的全面實施，將進一步減少柴油車與燃油機車等汙染排放，有效改善提升板橋區空氣品質及居民健康環境。並呼籲所有車主應定期落實車輛保養及排煙檢測，確保符合管制要求。
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