國道台北至汐止路段為北北基易塞車區域，因處人口稠密區、科學園區、產業園區及商業區，導致尖峰時段易有常態性壅塞狀況發生。高公局表示，為此今年分別針對國1北向東湖至汐止系統、東湖至內湖雙向及圓山北出至濱江北出等路段，陸續已完成車道改善工程。
上述工程將國1南向東湖至內湖、北向內湖至汐止系統及北向圓山A、B出口間主線外側增加1車道，作為車輛匯出入空間使用，避免對主線車流干擾。
經高公局觀察，改善後國1北向內湖至東湖主線於尖峰時段通過量增加1至2成，車速則由每小時30公里提升為50至60公里；北向東湖出口回堵長度減少300公尺；南向東湖至內湖主線車速每小時由25公里提升至50公里。
高公局補充，為因應持續增加的交通需求，除已完成的短期改善措施外，也將針對台北都會區路段持續推動中長期改善措施，包含國1北向台北及圓山交流道改善及國1五堵至汐止路段拓寬等。
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